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10万起的铃木骁途好不好?开了1600公里后,车主说了用车感受

老侯解车叮叮 2019-10-14 15:22:29

近年来,铃木大力生产铃木骁途,发展如日冲天,通过它大气的外观感受,充分考虑消费者把外观当作了自己的外在美的需求,正因如此,铃木骁途现在在名气上获得了不错的成绩。不过,人们的精神生活不断提升,车友对车辆新特性也有新的需求,动力总成、驾驶感受、外在体面等,一款汽车品牌若不增加特色,终无法在残酷的市场中生存。

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陈先生是一位买车挑剔的用户,他称呼自己为毕业几年的大学生,享有8000的月薪待遇,由于最近手头比较宽裕,最近想换一台车。他的需求很单一,想要一款自己喜欢的SUV,预算在14万左右。他最看重外观,除了这点外,他也会关注操控、油耗等方面的对比。他之前开过本田XR-V,选购车时本田XR-V比较,在反复进出4S店之后,他最后选定了铃木骁途。他提车1个月,开了1600公里,对铃木骁途体会深刻。10万起的铃木骁途好不好?开了1600公里后,车主说了用车感受。

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外观是我选择它的原因之一,看似简单的造型设计却呈现了设计者的良苦用心。前脸大灯目光犀利,锐不可当,最让人眼前一亮的便是车尾构型,简洁体面又大气。外观和本田XR-V相比,差距很明显,我更加青睐铃木骁途的外观没有无瑕的车,基于外观的表现,内饰实在让人觉得差强人意。设计语言单调的中控,是影响内饰整体感受的最大因素,内饰用料上,铃木骁途略微有些节俭,虽然设计师通过设计手段,想尽办法提升铃木骁途的内饰规格,但仍旧无济于事。不可否认,本田XR-V的内饰的确比铃木骁途好一些。

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动力方面,铃木骁途我买的是"铃木骁途 2017款 1.6L MT都市进取型",铃木骁途的动力引擎采用了1.6排量的直列4缸自然吸气发动机,最大限度马力为122Ps,从实际驾驶感受来说,铃木骁途作为一辆SUV,动力显得不足,起步油门有些肉,爬坡时也有些使不上劲的感觉。变换档位方式采用5挡手动变速箱,综合表现无大问题,加减档积极性有待提升,能够达到铃木骁途应有的水平。这点和本田XR-V相比,还是存在一定差距的。

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空间方面,铃木骁途的空间数据没有明显的优点。抛开尺寸因素不谈,从实质体验来看,头顶空间表现一般,185cm的个子的头顶空间仅一拳有余。最后排满座的情景下会比较拥挤。前排乘坐腿部空间不错,但是后排亲戚的腿部空间较小,乘坐有些难受。不过铃木骁途却有特别不错的隔音和舒适配置,空调对于首排的制冷效率颇高,但是对于后一排,就有点力不从心了,隔音成效理想,高速时能在车内清晰交谈。铃木骁途空间差距还是比较明显的,不过舒适性上的差距不大。

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关于油耗方面,铃木骁途的实际测试均值油耗为6.8L上下。在城市道路中,油耗在8.8L左右,而在高速路上高速驾驶的油耗仅为5.7L。因此,铃木骁途的油耗达到了我的预期。

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总的来说,个人感觉铃木骁途的使用感受一级棒,毕竟它在外观、操控、油耗方面表现出很大优势,虽然售价和本田XR-V也差不多,不过开起来还是能感受到差异。,天下难有完美的车,只能说我觉得铃木骁途更适合我吧。目前开铃木骁途的大多数人是毕业几年的大学生,我觉得这款车也是很有品位的,而且在家用方面也是一辆好车,其实入手它也不难,月薪8000以上就开得起。开过之后,我想说七个字:庆幸当初的选择!

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听完驾驶者的分享,我觉得,铃木骁途之所以获取当今的关注度,不单单依靠其外观,其他操控、油耗方面着实有突出的表现,满足了用户最迫切的需要。而铃木骁途车系中热度最高的"铃木骁途 2017款 1.6L MT都市进取型",其官方价格为11.78万,在配置上,装备了ABS防抱死系统、ESP车身稳定体系、刹车辅助系统、后视镜加热功效、无钥匙进入、无钥匙启动等实用配置。所以在同级别车中,铃木骁途有较高的性价比。对于这款性价比较高的铃木骁途,各位持何种态度呢?

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