懂车的人都知道，现如今的自主品牌在部分核心技术方面越来越成熟，一些经典车型也在销量上展现出了碾压合资品牌的趋势。就像国产的哈弗H6、吉利博越、帝豪等经典车型，经过多年的发展已经积累了良好的口碑。一些自主品牌也开始不断突破自我，向高端领域进军，这对于消费者来说，惊喜大于忧虑，毕竟能够花合资车的价格就能享受到豪华车的待遇。
当然，对于国产车来说，消费者还是要考虑一个关键性因素，那就是品牌力，而这方面红旗就能给足我们信心，毕竟作为国产长子的一汽红旗，近几年在技术上的突破是我们有目共睹的，在不断放低身价之后进一步拉近了与消费者之间的距离，更多地了解到了红旗这个品牌，从红旗H5的推出开始，红旗就决定要做一个平民化的豪华品牌，今天就带来了这款首款中型SUV车型—红旗HS5(配置|询价)。
可以说，红旗HS5是定位于奥迪Q5L(配置|询价)、宝马X3、奔驰GLC(配置|询价)这类中型SUV的行列中，并且是入门级在18.38万且顶配仅为24.98万的豪华SUV，显然它的竞争对手直接来到了合资领域当中，甚至比更低一级的途观L、CRV、RAV4更加亲民，并在此基础上提供了3年或10万公里的质保政策，并带来了满足国六排放标准的诚意。
同时红旗HS5整车被红旗赋予大量精准度极高的车身零部件以及一派扎实细腻的做工品质，并辅以双边缝线工艺的加持，使得整车车身结构镶嵌处近乎零缝隙，由此换来的品质感更是等同于德系BBA车型具有的高度。同时整车重达1.8吨，重量多源于车身机构，并在此基础上辅以全车6气囊、胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警、疲劳提醒、自动泊车、360度全景影像等一系列丰富的配置换来的安全性是同级奔驰GLC、奥迪Q5远不能及的。
更何况，红旗HS5拥有着红旗家族尊贵大气的优雅气质。这得基于家族式的最新直瀑式进气格栅的同时，并辅以气贯山河的红旗车标、威严的全LED大灯以及年轻化的雾灯造型，共同点缀出红旗HS5稳重大气又不失时尚气息的豪华气场，从尾灯处延伸出来的流畅腰线急速前倾贯穿于车身，配合多辐式帅气的轮毂所营造出时尚豪华气息。同时尾部精致的尾灯组、双边共出式尾排也点缀得相当稳重大气，丝毫不逊于奥迪Q5L。另外，它在以下两方面展现出了自主豪华品牌的优势。“中国制造”的骄傲！长4米7配2.0T，50万档次仅18万，比Q5舒适。
其一，就舒适性和便利性而言，车内均被大量稀有的真皮材质所覆盖，并在细节处加以亮眼的镀铬、烤漆等材质装饰，中控台配有酷似奔驰的12.3英寸联屏和更具质感的触控式按键。并在此基础上全景天窗、隐私玻璃、电动尾门、远程解锁/启动、内饰氛围灯、方向盘加热等足足50万级豪车的实力，与自身所具有的豪华感相得益彰。同时其坐拥4760x1907x1700mm的尺寸长宽高和2870mm的轴距，相比奥迪Q5L、奔驰GLC在空间上并无明显差距，并且后排出风口、前后中央扶手、后排杯架等均为全系标配。基于这样的空间，在结合上前后真皮的座椅，并带有前排座椅加热、通风和后排加热的功能，由此得到的豪华乘坐体验即兼顾了舒适性也保证了超高的便利性，开它比Q5L舒适。
其二，就动力性和燃油性而言，其提供了红旗自主研发的2.0T涡轮增压发动机，并匹配了爱信6速手自一体变速箱，且悬架方面为前麦弗逊后多连杆式独立悬架，高配车型还具有适时四驱系统。2.0T发动机坐拥224Ps的强劲动力，峰值扭矩高达340N.m，百公里油耗低至7.9L，显然与德系的奥迪Q5L、奔驰GLC无明显差距，并在此基础上配以无虚伪的真皮方向盘和换挡平顺的变速箱，以及可调悬架的配置，所带来的动力性和燃油性丝毫不逊于奔驰GLC、奥迪Q5L。
总之，红旗HS5强悍的整车实力证明了它的确是“中国制造”的骄傲，从而更是奠定了红旗在国人心目中的豪华形象，以至于在8月斩获了四千多辆的销量成绩，由此可以看出，红旗HS5无论是外观、内饰所带来的豪华气息，还是超高的可靠性、安全性和舒适性等方面的优势，都达到了消费者所期望的高度，在结合上18.38万—24.98万的售价，成功成为了国人最喜爱的自主豪华型SUV。
