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韩系车真不如国产车?这3点足以证明,差距不止一点点

柒月体育阿靖 2019-08-04 09:44:06

最近这些年,以起亚现代汽车为代表的韩系车在国内市场上不断萎靡,市场表现每况愈下,与此同时,国产车却风生水起,技术不断完善,在市场上扮演者越来越重要的角色,因此很多人认为国产车已经超越了国产车。韩系车真的不如国产车吗?我们不能崇洋媚外,但也不能盲目自大,下面这3点足以证明,国产车和韩系车的差距不止一点点。

韩系车真不如国产车?这3点足以证明,差距不止一点点

其一,全球影响力。

现代起亚集团在2018年的全球销量达750万台,位居全球车企销量排行榜第五名,就连本田和福特都在它的后面,其影响力覆盖全球市场,像途胜、狮跑、伊兰特这些韩系车在全球各大汽车市场都非常热销,一个车企能在全球范围内有着深远的影响力,这就足以证明其实力。

韩系车真不如国产车?这3点足以证明,差距不止一点点

2018年自主品牌销量最高的吉利也才150万台,跟现代起亚集团的750万台相去甚远,而且自主品牌的影响力主要还是在国内,目前海外销量最高的自主品牌是奇瑞,而它在2018年的海外销量为12.7万辆,很显然,国产车在海外几乎没有什么影响力。

其二,技术实力。

韩系车早就已经掌握了一套完整且成熟的技术体系,基本能实现技术上的自给自足。发动机技术上,各种排量的发动机对于现代起亚集团来说简直是信手捏来,甚至还曾多次获得沃德十佳发动机的称号。变速箱技术上,现代起亚集团背后有派沃泰和摩比斯这两大变速箱巨头,6AT、双离合、CVT变速箱应有尽有。

韩系车真不如国产车?这3点足以证明,差距不止一点点

各大国产车企目前都还没有完善的技术体系,就拿发动机技术来说,真正掌握了发动机技术的自主品牌少之又少,有不少品牌直到现在依旧还在用着三菱的发动机。国产变速箱技术目前也还在萌芽阶段,ECU芯片、四驱系统、涡轮增压器、ESP车身稳定系统这些技术就更别提了,基本上都是国外生产商提供的。

其三,可靠性。

可靠性是消费者在买车时都非常在乎的一个重要因素,车辆的可靠性也最能代表一家车企的制造工艺水平。在可靠性方面,我认为韩系车是要远远强于国产车的,这一点从质量投诉排行榜就能看出。

韩系车真不如国产车?这3点足以证明,差距不止一点点

在J.D.Power发布的2019年汽车可靠性排行榜上,现代汽车和起亚汽车的百车故障数分别为124和126,分列第9和第10名,远高于行业平均值,故障数甚至比大众、日产、本田还要低。在国内几家比较权威的汽车质量投诉网站上,国产车的投诉量是最多的,而韩系车却很少出现。

总而言之,我们既要看到国产车的进步,同时也要看到国产车的不足,我们不得不承认,在全球影响力、技术实力以及可靠性等方面,国产车确实不如韩系车。其实,国产车和韩系车的起步时间是差不多的,然而韩系车却能在短时间迅速崛起,这其中有很多东西是值得国产车学习的。

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