手握30-40万买车，可能许多车友会毫不犹豫地选择入门级BBA车型，比如奥迪A4L、宝马3系或者是奔驰C级(配置|询价)。换做20多年前的人们，还真不会这么想，那个时代有一部让奥迪A6都为之头疼的车型——丰田皇冠。
作为资深的车友，对于丰田皇冠一定不会陌生，只是如今的皇冠今非昔比，地位大不如从前，由于改款不给力，产品竞争力直线下降，再加上，近年来豪车阵营入门车型准入门槛下降，价格上皇冠连喘息的机会都没有，也没有任何优势。
皇冠因何而陷入如此窘迫的局面呢？江湖传言“十二代以后，不再有皇冠”，从第13代皇冠改款开始，皇冠似乎走上了一条不归路。特别是现款14代，丰田皇冠作为奥迪A6L(配置|询价)的有力竞争者，作为一款中大型C级车，很可笑，改款后的车身宽度还不如B级车的A4L。此刻，丰田设计师是否应该深刻地检讨一下自己？
车市中一直存在的一个说法，因为丰田亚洲龙(配置|询价)的存在，全新第15代皇冠可能不会引进到国内，而现款14代皇冠将会面临停产之局。得知此消息，相信很多车友会为之惋惜，毕竟皇冠从1955年诞生到现在已有60多年历史，许多人也因拥有一台皇冠而骄傲，如今在国内却要惨淡收场，真如此的话，留下的只有遗憾了。
不过，好在真实情况并非如此，有业内人士就丰田皇冠是否会在国内退市，咨询过丰田高层，得到的回复是不会。一直等到第15代皇冠正式亮相，体会它的惊艳之余，才确定曾经不可一世的丰田皇冠真的回来了，即便有可能一汽丰田不再国产它，相信一定会通过其它途径进入国内市场。
每每提及第15代丰田皇冠，支持它的粉丝都有种由衷的欢喜，毋庸置疑，它是丰田皇冠历史上最帅的一代。特别是皇冠TRD版黑武士的装扮让粉丝们沸腾，带着一份期待和一种探究的心理，我们来详细解读一次2020款丰田皇冠。
首先全新一代丰田皇冠分为Athlete系列（运动版）与Royal系列（豪华版），运动版的外观和之前曝光的概念车几乎无差别，前脸大尺寸进气格栅，采用黑色中网，有种雷克萨斯的气质，运动版前包围层次分明更加立体。大棱角线条由引擎盖位置向下延伸，与格栅两侧边框无完美对接，别致又个性，整体时尚化的设计风格，更符合年轻一代审美习惯。
另外曝光的TRD版，是基于第15代皇冠打造，整车外形与普通版相差不大，细节处理更加完美，锋利的线条装点和大量时尚元素的加入，再配上专属哑光黑色油漆，赋予了它年轻的活力，看起来更加的运动，同时夸张的“黑武士”造型和具有攻击性的气场，想必年轻一代车友定会对它爱不释手。
内部装饰，延续了概念车的设计，对比现款车型有了比较大的变化，除更换全新多功能方向盘和双圆仪表盘以外，最大改变是采用双中控屏设计，中控台传统中控屏+悬浮式屏幕组合设计风格，市场中并不多见。当然，细节处理和用料、做工等都传承了历代皇冠应有优秀品质。
动力系统，不论版本都有2.0T、2.5L混动、3.5L混动三种组合可选，传动系统匹配8AT变速箱，为满足不同人群需求，其中2.5L混动版本还有四驱车型可选。遗憾的是，车身数据丰田官方暂未公布。有前车之鉴，笔者相信换代后的皇冠尺寸上一定不会重蹈覆辙，至少会比现款更加优秀。
斌哥总结：由于丰田亚洲龙的存在，皇冠的市场定位还有待权衡，价格低了势必会影响到丰田亚洲龙，价格高了竞争对手将会是正面迎战BBA入门车型，所以新款皇冠目前地位尴尬，如果没有亚洲龙的存在，笔者认为，丰田给出一个合理售价，皇冠定会涅槃重生，但就现在的情形来看，笔者真不敢妄言。对此你有什么看法？欢迎留言讨论。
