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冷门大玩具,中东版新帕杰罗劲畅介绍

宝和影视玉麟 2019-07-16 09:23:34

玩越野的对老款帕杰罗劲畅都有所了解,不像大哥帕杰罗,劲畅换代仍然保留硬派的大梁设计,但是由于官方一直未引进,只有毫无性价比的平行进口,注定了新劲畅只能小众。

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新劲畅一直被吐槽的D柱跟屁股,跟车身不够协调,不过看习惯了也挺好,原厂的后悬挂形成就足够长,足够让你应付大部分非极限交叉轴路况

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2.4的柴油机头,海外版特权,就算以后官方引进,估计也看不到这个

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对硬派来说,中控简单实用,相比老款,优化太多

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保留的2代超选四驱,并且带后锁,电子旋钮控制,更易操作,并配有电子手刹,值得一提的是,新劲畅的电子手刹跟很多豪华车上的电子手刹不一样的是,有最高优先级手动强制解锁功能,即使出了问题也不会锁死无法打开

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2排空间足够,但是不夸张

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五座的没有3排,所以后备箱随便放

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3.0V6汽油机头(6B31),匹配6MT/8AT

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全新2.4柴油机头(4N15)+全新8速手自一体/6速手动,最大功率133KW,最大扭矩430Nm

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阿联酋版,目前仅仅有3.0V6+8AT版的车型,起步价迪拉姆89,900(约合人民币16万),顶配107,000(约人民币19万)。作为定位参考,帕杰罗V95,起步价84,900,欧蓝德起步价79000

卡塔尔版,提供2.4柴油+6MT/8AT,3.0V6汽油+8AT。起步价里亚尔95000(约合人民币17万)。参考帕杰罗起步价86000,欧蓝德79000。

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总结:外观更时尚了,内饰更高级了,而且越野性能也要好于老款,不用担心新款更城市化的问题,并且原厂高配自带全地形系统的二代超选四驱+后锁,和老款在硬件上有明显区别。比起进步,更羡慕中东版及海外版的售价。

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