在57与62系(配置|询价)列轿车停产之后，迈巴赫也成为了梅赛德斯旗下的子品牌，不过它的豪华基因在S级上得到了传承。如果说售价超过千万的S650Pullman是62系列的“继任者”，那么如今的S450Pullman也就堪称是迈巴赫57的“继任者”。
和S650Pullman一样，S450Pullman也并没有通过官方渠道进入国内市场，想要入手这款车目前只能通过平行进口的方式。不过S450Pullman相比S650Pullman的门槛要低了不少，这款车目前在国内平行进口市场的报价在350万左右，几乎仅为S650Pullman价格的1/3，而且相比当年的迈巴赫57也要更便宜一些。值得一提的是，S450Pullman并没有被归入到如今的迈赛德斯-迈巴赫车系里，它不过是奔驰S450的普尔曼版本。
从前脸部分来看，S450Pullman与普通版的奔驰S级(配置|询价)几乎保持了一致，虽然缺少了迈巴赫S级(配置|询价)的那种霸气，但行政商务气息依旧是在线的。这款车的前脸采用了奔驰家族标志性的进气格栅，而“三道杠”形状的LED日行灯也表明了这款车尊贵的身份。在S450Pullman的前包围位置，还采用了运动套件，使得这款豪华商务轿车也有了几分年轻运动气息。
而真正能体现S450Pullman与众不同的地方其实是它的侧面，这款车的车身长度达到了5.98米，虽然比S650Pullman短了半米，但却比当年的迈巴赫57长了20厘米。超长的车身所带来的视觉冲击力并不是一般的豪华D级车可以比的，所以S450Pullman的气场也丝毫不比劳斯莱斯古斯特差。
在内饰方面，S450Pullman的前排也基本上与普通版的S450差别不大，不过为了进一步凸显奢华气息，这款车的中控台、扶手箱以及门板位置都采用了带有菱格纹路的真皮材质。不过对于这么一款长度达到了5.98米的豪华行政轿车来说，前排注定是属于专职司机的位置，而真正属于车主的空间其实在后排。
为了确保后排乘客的隐私性，S450Pullman的前排和后排之间的位置还采用了隐私玻璃作为隔断，而且在前排座椅的后侧也分别配备了影音娱乐系统。此外，既然S450Pullman是一款普尔曼车型，所以这款车自然也具备了基础防爆功能，它的安全性也要高于一般的豪华D级车。
和普通版的S450L相比，S450Pullman的轴距加上的近70厘米，而这也直观体现在了这款车的后排空间。这款车的后排座椅采用了头等舱独立座椅设计，除了通风、加热、气动按摩等功能以外，还支持多角度调节。所以就S450Pullman的后排豪华程度而言，丝毫不比当年的迈巴赫57差，而且档次也不输宾利飞驰。
在动力方面，S450Pullman搭载了一台3.0T的高功率发动机，最大马力为367匹，峰值扭矩为500牛·米，匹配的是9AT变速箱。对于一款普尔曼车型而言，3.0T的排量虽然差了那么点牌面，但毕竟可以降低该车的排量税，也令这款车性价比有了明显提升。
虽然迈巴赫57的停产令不少车迷感到惋惜，但如今的奔驰S450Pullman其实就是继承了57犀利的衣钵，5.98米的车身，宽敞且奢华的后排私密空间，都令这款车跻身于顶级豪华商务轿车的行列。
