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忘记奔驰G,放下牧马人!为何我却选择了吉姆尼?

小苗苗TUEWD杉杉 2019-10-21 22:20:17

在生活的漩涡中,我们每个人或许都有着些许的无奈。这时有的人选择制造假象来取悦生活;有的人心有不甘却始选择保持沉默;还有的人选择用热血和不羁去冲破生活的枷锁。人在繁华处,心在越野路。特别是对于那些越野爱好者来说,在紧张压抑的工作之余,打包收拾行囊,然后驾驶着自己那辆爱不释手的越野车直接杀向远方,来场激情澎湃的越野之旅,岂不是一种快意人生。

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个人认为,热爱越野是一种生活态度。对于那些真正热爱越野的朋友来说,这个爱好可能与生俱来。从一开始的越玩越喜欢,到后来痴迷深陷其中,骨子里无时无刻都在散发着对于远方的不羁和期待。话到此处,这里怎么能少得了那些硬派越野车呢!

于是乎众多大家耳熟能详的车型相伴而来,越野大哥奔驰G、越野之王jeep牧马人、陆地巡洋舰、普拉多、日产途乐等众多的越野选手抖擞而出。毋庸置疑,以上都是大家公认的硬派越野车,各自的实力自然是不在话下。然而,有款越野车却是无数越野爱好者的心头所好,它的名字叫做吉姆尼Jimny!

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别把吉姆尼不当回事

说到吉姆尼这款越野车,大家给它的标签多种多样。外观设计方面;它保持着多年不变的面孔示人,车身尺寸小巧,外观呆萌可爱。方方正正的外形简直就是奔驰G的mini版,特别是对于很多不懂车的朋友来说,初次见到吉姆尼的时候,都会把它当作一款小型SUV来看待。毕竟,在很多人心中,越野车在大家心中都是高大威猛的形象,此时小巧呆萌的吉姆尼很容易被大家误会。

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但是其貌不扬的“小吉”,却是一款不折不扣的硬派越野车。论越野能力,它一点都不弱!一款硬派越野车该有的配置它统统具备,不论是在广袤的大戈壁还是险象环生的沙漠中,实力不俗的吉姆尼都能从容应对。千万别把吉姆尼不当回事,“越野精灵”的美誉岂能让你顺便质疑!

吉姆尼的故事

吉姆尼这款车历史悠久,从它诞生至今已走过快半个世纪的时光,吉姆尼这款车的原型是希望之星ON型4WD车型。1967年,该车由日本希望汽车开发打造,同时它也是日本第一款国产的轻型越野车。当年已成为铃木汽车公司社长铃木俊三女婿的铃木修,遇到了一代汽车奇才的小野定良(ON型4WD车型的发明者)。心存大志却屡遭不顺的铃木修和生意经营不善的小野定良,当夜两人一见如故可谓是相谈甚欢。小野定良把自己在造车方面的遭遇一统告诉铃木修。深受感动的铃木修决定帮哥们一把,他决定把ON型4WD这款车的制造权买到铃木公司名下。

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但是这款名不见经传的小车,上至铃木公司社长铃木俊三,下至工程师、销售人员都不看好。大家普遍认为不是自己研发的车型,造出来能可靠吗?这样呆头呆脑的车谁会来买?一年能买300辆就谢天谢地了!然而,由于那个年代市场上还没有像吉姆尼这样的Kei-car越野车,“小吉”的横空出世迅速填补了市场的空白。

第一代吉姆尼于1970年问世。它搭载一款铃木FB双缸二冲程发动机,最大功率为18kW,车身尺寸不足3米,轮胎直径为16英寸,重量约为590kg左右,车辆最高设计时速75km/h。在日本本土,吉姆尼上市后迅速走红,当年可谓是供不应求。时至今日,已超过300万台吉姆尼远销全球194个国家。虽然这个成绩对于一款畅销车而言或许不值一提,但是在铃木修的眼里却是无限的欢喜,毕竟吉姆尼的成功让他真正扬眉吐气。

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令人爱恨不得的吉姆尼

吉姆尼是一款魅力十足的越野车,它外形呆萌却实力在线;它动力有限却无所不能;在它小小的身体内,却总能给你不一样的惊喜。喜欢它的前提是拥有耐心,因为吉姆尼的更新换代太慢了。别看它诞生时间比奔驰G还早,但是铃木公司对它却是佛系对待。

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1973款的初代吉姆尼硬顶款

第一代吉姆尼生命周期为11年,第二代为17年,到了第三代居然到了20年!可谓是超长待机、一节更比一节长。这里我们对比同时代诞生的高尔夫,1974年第一代高尔夫上市,到现在它已历经7代,而且第八代高尔夫都即将上市。等星星盼月亮,我们的“小吉”至今才更新到第四代,你说这能不让车迷着急吗!

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经过20年的漫长等待,去年全新一代吉姆尼终于来袭。它的亮相终于迎来了车迷的欢喜雀跃。第四代吉姆尼(普通版)的车长3395mm、车宽1475mm、车高1725mm、排气量0.66升。没错,作为一款经典的越野车,历代吉姆尼都不会有太大的变化。

即使是在铃木愈发不堪的市场销量面前,4代吉姆尼的结构始终没有妥协,全系车身结构一如既往的硬核,时至今日所有原厂吉姆尼,全部为独立大梁+前后硬轴的传统越野车结构。在当下人潮汹涌、物质横流的大环境下,很多经典车型都在慢慢妥协。吉姆尼却坚守着自己的初心和精致,这一点难得可贵。

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忘记奔驰G,放下牧马人!为何我却选择了吉姆尼?

要啥自行车,有它就够了!

有时我也会扪心自问,如今市场上有那么多硬派越野车,相比之下吉姆尼还有什么值得你眷恋的地方?论动力它不如一个普通家用车,高速上想跑120km都得拼尽全力。论价格始终没有国产的吉姆尼,比国外贵出好几倍。特别是受国6政策的影响,现在想买台吉姆尼上牌都是问题。这一系列劣势更是把国内喜爱它的消费者推开很远,曾经吉姆尼凭借着亲民的价格、硬核的实力赢得了众多消费者的青睐。当下的现实处境明显对它不利。如果不是发自内心的喜欢吉姆尼这款车,买它显然不是一个理智的选择。

忘记奔驰G,放下牧马人!为何我却选择了吉姆尼?

吉姆尼这款个性小巧、魅力十足的越野车,如今它的存在更多是一种品牌符号。它传承着自己曾经褶褶生辉的历史,告诉我们如果你有属于自己的个性和亮点,那就应该努力坚守下去勿忘初心。就像吉姆尼一样,其貌不扬的外观居然能混迹硬派十足的越野圈!

然而不论是一望无际的沙漠还是在人迹罕至的戈壁中,吉姆尼凭借自己的实力,最终向身边个个威武霸气的“大哥”证明了自己。吉姆尼虽不及奔驰G的高贵,不及jeep牧马人的名气,更不及陆地巡洋舰的霸气。但是呆萌小巧的它,却硬生生的在硬派越野的江湖中,凭实力赢得了属于它的一席之地。

写到最后:

吉姆尼是一款真正的硬派越野车;它是一款个性且魅力十足的小车;喜欢它的人是欲罢不能,不喜欢它的人是嗤之以鼻。不管怎样,吉姆尼这就是这样一款个性鲜明的车,自始至终都在散发着别样的魅力。我认为吉姆尼值得用一生去热爱,或许这纯粹是一种情怀!那年张曼玉正年轻,《四驱兄弟》正热播,一切都在恰如其分的进行中。不得不承认为情怀买单真的很贵,但是却真的很值!

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