对于想要购买二手车的朋友们来说首先还是要看重品牌质量，但是在大多数的情况下还是希望便宜好用，如果说二手车的价格过高那么也就不具有性价比，反而还不如去买个新的。
而人们之所以会有购买二手车的愿望就在于，而要用较低的成本能够拥有更好的体验感，比购买二手车其目的就在于节约资金。然而保值率过高了二手车与消费者来说价格过高，很显然这样的买卖也并不划算。
比如说2016款的大众捷达的价格，在第1年的保证率可以得到85%，在第2年可以达到80%。按照这样的假设不到10万的新车，来第2年就算卖出去也能卖个好价钱G也就是在8万块钱左右，要知道这样的价格也能够买一款较好的国产车，其中长安cc(配置|询价)低配版的价格也就是在9万块钱左右，无论从配置还是颜值来讲都要超过对方很多，所以单纯的从保值率上来讲显然还是很不划算的。
有些朋友就会说到购买保值率较低的车型还有错吗？如果说使用了年前越长使用的里程数也就越多，那么车身必然会有诸多毛病很显然对于新手朋友来讲，这辆车上路还是比较让人头疼麻烦不断。如果说对于二手车比较了解那么选择购买年限比较长的车型也就没有任何问题，但是对于大部分的消费者来说对此还是感到有些陌生。
比如说在车况两年以内的车子基本上也就算作是新车，当然从磨合程度上来讲基本能够应对新手，前提就是车况也很好不要出现交通事故。至于说到4年之内的车子早都会出现些小毛病，如果对车型比较了解且能够找出其中的原因所在维修也比较方便。至于说车况在6年以上的对于大部分的朋友们来说如果没有基本功还是不要有这方面的打算。
对于朗逸(配置|询价)以及日系车来说就没有在这方面的特殊体验，至于说到雪铁龙c4二手车的价格也只能是新车价格的一半左右，如果没有出现任何问题既然还是很值得入手。所以并不一定保证率高的车型就适合消费者，很多时候还是要考虑到性价比。
比如说“好酒不怕巷子深”也正是来源于这样的道理，毕竟只要有了品牌效应也就有了溢价空间，而这也正是BBA等豪华车型价格高的原因所在。其次就是销量高，虽然说拥有好口碑确实能够提高市场知名度。
但是作为消费者又不是傻子如果质量不可靠，就算是商家砸重金进行不切实际的宣传相信消费者也绝对不买账，如果能够保证质量同时也拥有一定的知名度那么销量也完全不用愁。
其次就是市场保有量，销量比较高的车型那么在市场中的保有量也就特别大，无论是品牌效应还是后期的维修保养也都很方便。至于说那些名气不是很大而销量也比较差的车型，甚至就连在当地也没有4s店，那么想要做简单的日常保养估计也要跑很远，如果说遇到了交通事故想要立刻修好估计也很困难。
很有可能会要等上大半月或者一个月的时间吧毕竟买的人少了相关配件也必然会减少，当然像这样的车型还有很多比如说阿尔法罗密欧虽然拥有很高的颜值，但是在全国的经销商算下来还不到70家，从这里也可以想到要是发生了什么问题维修还真的是很困难。
在国庆假期期间对于很多想要购买二手车的朋友们来说，保值率并不是很好的指标，最重要的就在于性价比，只有拿到适合的车子才是最大的满足，如果只是考虑到保值率那么建议购买新车。
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