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本田凌派3年6万公里后的用车感受,比质量,同级别少有车型胜过它

军情十一处 2019-06-26 19:17:29

对于本田凌派,你会偏向1.8L自吸还是3缸的1.0T?欢迎在文章底部投上您宝贵的一票

本田的技术不说是走在世界的前沿,但是绝对不甘落后,自从丰田混动车型开始被消费者接受之后,雅阁也跟着出了混动,而自从3缸开始成为大家讨论的热门动力之后,本田也耐不住寂寞迎来了3缸,这就是本田的特性。当然了,这也是它的能力。然而有时候我会更加的佩服丰田和日产的耐心,因为它们从来都是“不打无准备的仗”。试问一下,如今销量能排在紧凑市场比较靠前本田车型有哪些?唯有思域了,而且跟卡罗拉轩逸的差距还是存在点距离,要知道曾经本田除了思域之外还有一款车也能与两者抗衡,它就是本田的凌派,只可惜的是自从换上了1.0T之后,销量与卡罗拉和轩逸的差距越来越大。

本田凌派3年6万公里后的用车感受,比质量,同级别少有车型胜过它

1.8L凌派

虽然如今凌派的月销量还能勉强维持在1万台次左右,但是跟两者的月均3万台次还是有很大的差距,毕竟3缸还不是如今的主流车型。其实有一点一直想不明白,凌派既然响应号召、走在时代的前沿,推出3缸1.0T小排量涡轮增压发动机为何就不能暂时保留原先的4缸1.8L动力呢?两者同售销量会不会更加的好呢?要知道凌派的1.8L对于消费者不管是自吸、4缸还是凌派本身,也是有很多的情怀,况且当年的1.8LCVT在质量可靠性上我觉得在同级别里面真的少有车型能胜之。

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为何如此说,理由有以下3点

第一点:3年6万公里就换过雨刮

这款车用到如今已有3年多,行驶里程正好6万出头,然而如今并没有对车辆做过什么大的检修,除了常规保养就是换过雨刮而已,而如今轮胎也准备更换,毕竟这些是易耗损的物件,可以理解。

第二点:油耗非常的稳定

平时基本上是从县城和市里面来回,基本都是高速路况居多,保养公里数基本是8000公里左右保养一次,油耗基本上是在6.3L左右徘徊,浮动很小,并没有其他车型反应的用过两三年之后车子的油耗会上升。

第三点:车漆虽然单薄,但没有掉漆现象,底盘也没有明显的生锈现象

日系车的漆面薄,凌派也存在这点问题,铁皮也是轻轻用力就会被积压下去,但是漆面薄用了3年并没有发现有车漆脱落的现象,就是有些地方被石头达到出现了轻微的凹点,漆面并未脱落。而且之前更换机油的时候看过底盘,3年了并没有什么明显的生锈迹象。

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除了质量可靠之外其他方面凌派也非常的出色,比如性价比,1.8L舒适自动版当时只要12.48万,而且还有优惠,相比于同是日系的卡罗拉和雷凌的1.8L要更加的亲民,而且动力不用多说,在当时还是1.6L流行的年代,1.8L绝对拉风,而且在外观、内饰、空间等方面凌派也是做得非常的好,2700mm轴距、凌厉的外观造型等等,要是当时有个1.6L,卡罗拉和轩逸绝对头疼。

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写在最后:

对于一款各方面如此出色的1.8L凌派,本田最终选择了将其遗弃,我个人认为在如今真的是一个很大的错误,即使推出1.0T将其取代,但是能不能在3缸车型被大家所接受之后再停掉1.8L呢,如此好的一款车型动力、如此好的一款可靠车型既然就这样被本田所埋没了,实在是有点可惜了。

单选 | 对于本田凌派,你会偏向1.8L自吸还是3缸的1.0T?

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