在汽车制造技术突飞猛进的今天，选车就成为一个难题，11.09万价位都有哪些好车？福克斯(配置|询价)两厢和众泰T700固然比较知名，许多人也比较迷茫，不知其优劣，今天将和各位分享《花11.09万入手福克斯两厢贵吗？比得上众泰T700吗？车主有话要说》。
先看福克斯两厢的外观，外观是我最喜欢的地方了，比起老福克斯两厢它属于整体蜕变。特别是前侧翼子板的位置，从后方看特别有战斗感。大灯亮眼有个性，真酷。后轮位置没了档泥板，还有内衬太薄了。再看众泰T700，外观是没话说，比我看的百分之八十的车都漂亮。相比前面的前卫大胆，车尾策划相对保守，没啥优势，算是中规中矩吧。车灯炯炯有神，倍儿精神。尾灯就像看着就有点心动的感觉，我买车就是为了颜值才选择的。
进入福克斯两厢车内，内饰还行，不会说很古板。仪表偏运动，个人不太喜欢。中规中矩的内饰是福特一贯的风格，手感特别好。顶棚异响严重，搞了很久才解决。空间设计，简单时尚、便捷实用，空间利用率不错。车里的乘坐空间挺大的，后一排的空间坐三个人没问题，后一排坐垫宽度够宽。美中不足的就是车门侧边的储物格太小了，基本上就是摆设。也没出过远门，尾箱没有放过行囊之类的。
再看众泰T700，内饰比较朴实，简约，实用，春叔中意，花里胡哨的东西反而不喜欢的。多媒体很简约，个人不太喜爱繁琐的设计。简约冷淡风，大爱，用料厚道做工别致，简直为我量身定制的风格。空调出风口开自然风的时候有股子土味，很难闻。多数时候车上都是两个人，空间十分大。最后排没有中央扶手，显得不足，前一排零碎空间减少，手机不太好放。储备空间挺多的，通常东西也不多，自己感觉足够。同价位合资车，空间算第一了，特别是储物箱超大。
先开福克斯两厢，现在没有发现操控不如意的地方。虚位很小，操作基本上能跟得上思路，做得到指哪打哪，得心应手。前后都是独立悬架，较安逸，底盘比较稳，同价位性价比超高。上高速还是比较稳定的，是不是各位说的美系车的长处。舒适性着实不如朋友的日韩系车那么惬意。四平八稳，没毛病，感觉底盘很紧实。有一定的胎噪声，不过我能接受。椅子包裹性比较好，做工精细，十分有质感。
再开众泰T700，操控只能给90分不能再多了。有气候转向轴会响，其他可以。三种行驶模式，车辆反馈给我的感觉都不一样。就是换档不是很顺滑，没有丝毫吸入感，其他方面都是很棒的，高速拐弯都不怕，车体很稳重。这个价位的车舒适性算可以的了。舒适性还是比较好的，底盘是运动型的，信得过。噪音国道还好，没上高速，看有时间去试一下。真皮加织物坐垫，总体感觉挺不错的。
总结之下，我想说一句话：福克斯两厢和众泰T700算是不相上下，各有各的亮点。福克斯两厢外观还是有它的优点的。上档次，比起其它同等价合资车，内饰偏高。14代福克斯两厢空间特别大，确实是款适意广阔的家轿。价格就这么多，不可能有太好的舒适度的。开起来后动力很足的感觉。操控车辆还好，悬浮式的中央大屏更适合开车观看的角度。
相比之下，众泰T700外观绝对是十分高的一个水准。比较中意众泰的内饰风格。空间说大不大，对一家三口而言还是够使的。总体来说在同价位的车型之中众泰T700舒适度还是比较好的。其次就是动力方面了。这车开起来还是不错的，起步算是比较有劲。感谢聆听本期《花11.09万入手福克斯两厢贵吗？比得上众泰T700吗？车主有话要说》。
