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落地10万买了一辆铃木骁途,跑了3个月后,车主表示:八个字!

车友预言家 2019-10-28 15:25:18

大家好,欢迎收看本期车评。本期给大家带来的是《落地10万买了一辆铃木骁途,跑了3个月后,车主表示:八个字》。

落地10万买了一辆铃木骁途,跑了3个月后,车主表示:八个字!

骁途备受铃木爱戴,强力打造并推向市场,充分利用它漂亮惊艳又不缺少稳重大气的外观设计,车主青睐于高颜值车型的要求获得了极大的满足,从而得到许多车友的青睐及好评。随着大家生活水准不断提升,人们对车子有着各种各样的要求,设计格调、造车水准、品牌文化,如果仅仅仰赖一项优势,杰出的车型总会落后于其他同级车。眼下势头正旺的骁途,必然不仅仅依托外观这一项单一特色,还有哪些方面带它走向成功呢?落地10万买了一辆铃木骁途,跑了3个月后,车主表示:八个字。

对于这些疑问,这期我们请来一位骁途的车主,给大家分享他的用车感受,目前车主提车3个月,行驶了3900公里,希望他的分享能给车友带来帮助!

落地10万买了一辆铃木骁途,跑了3个月后,车主表示:八个字!

骁途的颜值总能在第一时间吸引用户的目光,点线造型构造疏密有致,彰显设计师独出心裁。前脸棱角张驰有节,比照气势也毫不逊色,尾部设计颇有深意,与车头实现完美的首尾呼应。侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了,凸显车主做事干脆利落的品格,特殊饰条点缀车辆尾部,突显骁途尊贵地位。值得注意的是,骁途在内饰做工方面仍旧有待提升。中控构造所显的层次感稍显不足,按键质感不佳,内饰用料仍然以大面积的硬塑料为主,缺少层次感,门边以及中控台的色调比较专一,但却给人一定的压抑感。所以骁途在内饰上的评分较低并不让人意外。

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对于动力方面,骁途使用了1.6排量的自然吸气发动机,可以喷发出122Ps的最大马力,最大输出功率为90KW。从数据来说,骁途作为一辆SUV,动力略微显得不足,在提速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉。chengming的变速箱是5挡手动,综合表现无大问题,加减档积极性有待提升,低挡升降反应较长,而高挡升降是平顺的。12秒是骁途百公里冲刺的成绩,如果跟对手本田CR-V相互比较,骁途相差甚远。从总体上看,骁途的动力系统还未拥有强有力的竞争力。

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从空间体验上来说,骁途身位一款SUV,整车尺寸为4300*1765*1585毫米,轴距长度为2600毫米,若与维特拉、劲炫、缤智尺寸数据对比,骁途在长宽高及轴距上并没有很大的闪光点。从实际乘坐感官出发,头部空间局促,180的高个子接近顶头。驾驶座空间表现良好,但最后排空间就有点拖后腿了。前一排腿部可以伸直,长时间乘坐不会发麻,这点倒是值得称赞。所以,空间是骁途比较明显的弱点。

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从舒适度上看,骁途并没有很强的竞争力。底盘和悬挂相对较硬,座包对身体的支撑性不足,过减速带时抖动的体验较为明显。空调恒温成效一般,温度时高时低,隔音在这个级别中表现一般,低速还好,高速风噪较大。因为没有太多舒适配置加上骁途的身上,仅有自动空调、真皮座椅等配置,再无其它舒适配置,因此,骁途的舒适性没能令我觉得满意。

落地10万买了一辆铃木骁途,跑了3个月后,车主表示:八个字!

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通过车主分享可知,在市场占据一席之地的骁途,除开市场公认的外观优势之外,同时,在操控、油耗方面也一样让人刮目相看,投合当下购车群体多元化的买车需求。骁途系列中最受眷注的“骁途 2017款 1.6L MT都市进取型”,厂商报价为11.78万,它身上配有ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统、刹车辅助体系等安全配置,还有无钥匙启动、定速巡航系统、倒车摄像头等高科技配置,因此,骁途的性价比是显而易见的。最后,骁途车主用八个字概括:既然选择就不后悔!

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