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现代胜达和本田冠道档次相同?对比一下就知道差距在哪儿了

皮卡车市侃侃 2019-08-24 12:22:38

预算20万-30万级,选购一款SUV,虽然选择面儿很广,但考虑到市场大众的普遍接受程度,其实真正适合操作的,也没几个,而经过对比,发现全新上市的现代胜达,和本田冠道还是比较合适的。那么,这两款定位相同,价格一致的车型,真的是相同档次么?或者说,谁更加优秀呢?现代胜达和本田冠道档次相同?对比一下就知道差距在哪儿了。

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首先,对比外观的话,现代胜达更甚一筹,毕竟韩系车的高光颜值表现,在汽车圈内可是出了名的,又岂是现代,在车型外观上的研究就更加深刻,无论是在轿车领域还是在suv领域中,都完美保留了那份颜值帝的风采,全LED前大灯组,与车尾灯的贯穿式布局首尾呼应,在点亮后的效果很赞。如果说现代是通过玩儿灯来秀操作的话,那么冠道则是加深线条的掌控力度,厚重的“肌肉”线条,万全么,没有一种日系车的柔性作风,反倒是显示出一种美系豪车的硬派气息。

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而从内饰对比的话,胜达因为是换代车型,所以车内的用料非常厚实,全面积加入的皮质包裹,显出尊贵的高级质感,而因为没有对齐硬塑料和烤瓷元素的原因,所以,这款车上,并没有太大的意味,中控屏不大不小,虽然显示的信息很全面,分辨率也很高清,但也就仅此而言,平底式设计的方向盘,与中控区的位置配比恰到好处,凸显运动气息的同时,并没有填入过多的科技感,所以在华丽程度上,有些内外不符。

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相反冠道的内饰堆砌在档次上就要高级一些,虽然呈现出来的布局有些偏老气,设计感也有些更不上节奏,与胜达在氛围营造上有看得见的差距,单这款车在用料做工上,却完全不逊色于现代胜达,再匹配一些实用性十足的人性化设计,整体的视觉效果上来看,胜达明显要更加高级。

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动力对比来看,现代胜达全系承载一款2.0T引擎,配置直列四缸发动机,传动系统配置一款8AT的变速箱总成,起步就可以堆出240马力的输出,而且在高配车型中,还提供了四驱系统可选,虽然在马力输出上的表现很强势,但却因为底盘悬架偏硬的因素,所以,在应对复杂路况的减震和滤震性能上,反馈效果并不佳,所以在跑长途的时候,还是很累人的。

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而冠道的话,在低配的版本的动力组合上,仅仅只是1.5T+CVT的动力总成,堆出的193马力,在实际的效果上,并没有太大优势,虽然在高配版本上加入了一款2.0T引擎,配合9AT的变速箱,在功率输出上,可以达到272马力,但拿一款高端战力去欺负全系相同排量的选手,可是胜之不武。当然,冠道的入门级车型,虽然在动力输出上冒不出头,但在内饰尊享度上,却是有着很强的个人风格,起步偏慢,但在真皮材质的包裹性上,可以得到最佳反馈,即便是长途行车,也不会感觉到明显的疲累,而且,在动态的行车上,表现欲和可玩儿性更强。

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所以,总和对比来看,胜达还是要略胜一筹的,虽然在舒适度上做出了牺牲,但动力这种东西,可以当作摆设,却并不能没有,不过,如果说冠道从一开始就选择2.0T引擎加装的话,那在竞争力上,就要重新说道说道了。那么,如果给你选,这两款车,你会怎么选呢?现代胜达和本田冠道档次相同?对比一下就知道差距在哪儿了。本期内容就到这里,喜欢本频道内容的要多加关注和转发哦!

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