今年上半年一直有消息称广汽本田将要推出全新SU车型，而且车型比较丰富。这其中本田的passport、pilot飞行员就是曝光率比较高的。就在这几天，工信部公布了第323批新车的申报图。在这一波新车当中，广汽本田的一款全新紧凑型SU赫然在列，但这台车和此前曝光率比较高的车型一点关系没有。
通过工信部的申报信息来看这一台全新的紧凑级SU英文名称为breeze(配置|询价)。那这款车到底是何来头？其实，关于这一台没什么消息的紧凑级SU，如果你比较国内的新车消息，你肯定会记得，今年春天，很多媒体都报道过广本的一台路试SU，当时这台车被称为广本CR-，其实这台breeze就是广汽本田的CR-。也就是东本CR-的兄弟车型，也是本田的双车战略。
首先我们从车身尺寸来看，breeze申报的外形尺寸为4634×1855×1679毫米，轴距2661毫米，这个尺寸与东风本田CR-非常接近，尤其是宽度和高度完全相同，而轴距两台车仅差了1毫米。另外从形状上breeze与CR-也有特别多的相似之处。尤其是车身尾部位置的造型几乎一模一样。
不过即使breeze算是CR-的兄弟车型，但是二者之间的区别也同样不小，breeze车型相比于CR-明显更加硬朗，尤其是车头部分，粗大的银色镀铬棱角分明，跟CR-圆润的造型相比完全不同，breeze带有很强烈的硬派气息，这一点上酷似本田的大7座SU飞行员。
另外breeze尾部的造型明显比CR-更加简洁，虽然尾灯和尾窗连在一起的造型还是能够看到很浓郁的CR-的风格，但L型尾灯的上半部分不发光。横向的部分看起来比CR-更有格调。该车方形的双边共双出的排气也与CR-圆形的不同。
Breeze在轮毂方面选择特别多，申报信息显示，该车有235/65 R17 235/55 R19等多种轮胎可供选择。
本次申报的信息并没有关于这台全新紧凑SU内饰方面的信息，但考虑到这就是一台广汽本田版的CR-，其内饰的造型应该与东本CR-不会有太大区别。
动力上，breeze搭载的是本田的L15BT 1.5t发动机，发动机的最大功率142千瓦，百公里最低油耗为6.4升。虽然本次信息并没有表明该车是否会搭载混动系统，但根据本田所有车型的配置来判断，混动系统是必不可少的。而且混动系统的表现应该与CR-完全相同。
虽然目前只是breeze的申报信息，但是breeze与CR-的动力完全相同，拼的只有外观和内饰，从外形上来说，breeze明显要比CR-更漂亮，毕竟硬朗的风格可以得到男士的青睐。相信breeze一旦上市，不但会成为紧凑级SU当中的一股新势力，甚至会对本田CR-的销量造成冲击。
