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作为全村的希望,如何看待三菱欧蓝德的换代?

云谈青史 2019-10-21 11:45:36

要说中国汽车工业的发展史,三菱汽车绝对是绕不开的话题。在中国汽车行业刚刚起步的阶段,一穷二白的情况下,是三菱汽车给了国产汽车发动机供应,但是现在的三菱汽车,似乎已经不同往日。

三菱在国内销量大幅下滑

作为全村的希望,如何看待三菱欧蓝德的换代?

在2018年全年,广汽三菱总共卖出了144,018辆车,同比增长达到了23%,数据看起来不错,但是主要的销量却是全靠这广汽三菱欧蓝德自己在支撑,这14万辆的总销量中,欧蓝德占据了将近四分之三,三菱其他车型销量都非常惨淡,劲炫和奕歌并没有成长起来。

时间来到2019年,在今年前八个月,三菱汽车唯一的希望欧蓝德也遭遇了销量下滑,仅仅只卖出52,583辆车,相比去年同期下滑了将近三成,这样一来,三菱汽车在国内市场,日子并不好过。

三菱欧蓝德换代在即

作为全村的希望,如何看待三菱欧蓝德的换代?

三菱欧蓝德也是一款多年没换代的车型,入华三年,三菱欧蓝德迟迟没有进行产品力的提升,在面对日产奇骏、丰田荣放、本田CR-V等车型时,显得有点力不从心。在今年竞争对手实力全面提升的时候,三菱终于拿出了欧蓝德的换代车型,咱们一块来看看!

作为全村的希望,如何看待三菱欧蓝德的换代?

虽然目前曝光的只有一张渲染图,但是全新的设计还是非常吸引眼球的。狭长的灯组符合当下的设计潮流,银色的下护板增强了整车的力量效果,再加上标志性的横幅式进气格栅设计,整个前脸看起来还是非常犀利。

作为全村的希望,如何看待三菱欧蓝德的换代?

更让人关心的还是,全新的欧蓝德能否在内饰设计以及用料上多用点心,毕竟现款欧蓝德的内饰实在让人不忍直视,完全的塑料感。

作为全村的希望,如何看待三菱欧蓝德的换代?

动力部分,现款欧蓝德采用的是2.0L和2.4L自然吸气发动机,在当下涡轮横行的时代,这两款发动机已经有点老气,不过可靠性依旧是欧蓝德动力的主打项目。全新的欧蓝德预计会采用2.4L发动机加双电机组成的插混动力系统,而根据有关消息,得益于日产三菱的联盟,未来欧蓝德或许能够用上全新的1.5T涡轮增压发动机。

换代的欧蓝德能撑起三菱的希望?

作为全村的希望,如何看待三菱欧蓝德的换代?

很显然,未来的欧蓝德承担着太多希望和压力,毕竟就目前三菱汽车的处境来看,如果全新欧蓝德换代不成功,那么三菱在国内市场将会步履维艰。可是现在看来,全新欧蓝德还真不一定能比现款欧蓝德好到哪去。三菱日产的联盟使得未来欧蓝德与奇骏的相似度更高,这样一来欧蓝德就开始了低端化日产奇骏的套路,但是在国内市场,无论是大众与斯柯达,还是日产与雷诺,换壳车型成功的案例少之又少,那么未来三菱欧蓝德成功的希望会渺茫吗?

作为全村的希望,如何看待三菱欧蓝德的换代?

写在最后

作为曾经国产车的奶妈,三菱汽车在品牌力上日渐下沉,以及在汽车技术上的故步自封,使得国内消费者对三菱品牌不再感冒。虽然同级别而言,三菱车型确实有着不错的性价比,但是在国内市场卖车仅仅靠性价比是不够的。未来欧蓝德甚至三菱汽车的路,很可能一片泥淖。

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