前不久，北京汽车制造厂下线了一台SUV车型，但这是一台纯电动的SUV，它就是我们今天的主角豹200。
其实我们现在来说，还需不需要一辆纯电动小型SUV，用来越野，确实是很值得商榷的。
吉姆尼已经从中国已经溃败了，现在这款北京汽车制造的豹200又来了，那么它的受众群体在哪里？它的优势是什么？
这款车型指导价是6.98万起，它其实还有一款孪生兄弟代号豹100，它的指导价是4.98万起售，一共就这两个指导价的两款车型。
它的价格确实是我们常说的白菜价，因此它的定位也是代步车型。
想要征服农村市场，最好的方法就是降价，并且要有SUV车型的样子，确实这样的策略可以吸引不少农村或者三四线城市的购买力，让他们掏出腰包。
豹200这款车型从外形上来看确实很像吉姆尼车型，还有点小号奔驰大G(配置|询价)的感觉。它的线条非常的硬朗，看起来绝对的是硬派越野。
但是说实话，作为一辆电动汽车不得不考虑它的续航能力。这款豹200采用的越野车的造型，使它的风阻变大，续航能力会进一步的衰减。这样的设计明显会影响到豹200电池续航。
目前从这款车的数据来看，采用的是前后双电机，并且最大功率是27千瓦，看得出来它的电池容量并不大，而它的最大续航在最理想的情况下达到150km，但是实际可能又要打折扣了。因为它的电池容量实在太小了，只有15.4kwh。
这款豹200车型采用的是磷酸铁锂电池组，一样的电池组合在同级别的电池组里面容积算是比较大的，但是它的安全性绝对是最高的，也是最稳定的。
这款豹200的自重是0.95吨，考虑到这个吨位和这个续航，可能它的竞争对手可就是老年代步车了。又考虑到它的是纯电动汽车，可以省下一个购置税的钱，而且很多地方限牌，可以上牌，所以说这款车在有些地方应该很是很有市场的。
这款车型虽然外观照的像吉姆尼，但是以纯电动车的越野的力和它的电池组来说，还是不要去越野了，老老实实的开着吧。
申明一点，其实这款车是北京汽车制造厂的，它和我们熟知的北汽集团没有什么必然的关系。
亲爱的网友，如果是你，你会选择这款车子吗？
