如今，新能源车型在车市中已不再是当年的"少数派"了，在经过了电池技术的提升之后，很多纯电车型都获得消费者的认可，飞入了平常百姓家。而且，在整个车市的销量排名上，新能源车中更有一些佼佼者能够和燃油车型一较高下。今天我们就来盘点一下2019年销量较火的三款新能源车型，它们全部都是国产车型，而且有一款价格不到4万元，这其中有你的座驾吗？
第一款，北汽新能源EU系列 指导价：13.29-17.19万元
北汽新能源算是国内新能源车企中资格比较老的代表，自然技术水平上也有着很成熟的表现，EU系列也有着不少经典车型，比如EU260、EU400等，都在市场上掀起了一阵北汽新能源的热潮，最新的EU5车型也很受欢迎，有着160Kw的峰值功率和300Nm的峰值功率，加速表现上已经不亚于很多2.0T燃油车型，7.7秒的零百加速成绩也反映了其真实水平。
更为重要的是，北汽新能源EU5(配置|询价)还有着比较强大的续航能力，最入门车型在综合工况下，续航里程就达到了416公里，而高续航版本车型则超过了500公里，实用性基本上和燃油车型没有区别，加上8年或者15万公里的电池质保，难怪EU系列能够在2019年卖出11万辆，这个表现非常抢眼，也是新能源车型中的标杆水准。
当然，得益于和奔驰的合作关系，EU车型在内饰上采用了类似于奔驰的造型，设计感的营造上要比很多国产车型更出彩，花十多万就能拥有奔驰的内饰，还有着极为经济的出行成本，何乐而不为？
第二款，比亚迪元EV(配置|询价) 指导价8.99-13.99万元
比亚迪作为新能源市场上的另一个老牌车企，它在新能源领域研发起步的时间还要早于北汽新能源，早在十多年前就有着比亚迪F3 DM这种车型，也是全球首款量产的插电混动车型，而随后比亚迪还和戴姆勒集团合作，推出了腾势这个新能源品牌。而在比亚迪自家的王朝系列车型上，也涌现出了秦、唐、宋等明星车型，各自的新能源版本车型都非常卖座，口碑上也是属于国内领先的水平。当然元EV在小型SUV领域实力也非常强，在元燃油版停产的局面下，元EV毅然挑起了重担，2019年销量超过了6万辆。
作为10万元预算就能买到的小型SUV，元EV的实力具有国际领先水平，不但外观上很动感，而且有着很简洁大气的内饰设计，配合10.1英寸的自适应旋转中控大屏，也是很实用的配置。当然在动力配置上，元EV有着120Kw和70Kw两种版本，前者有着8.5秒破百的加速表现，在小型SUV中算是相当快的水准，而且续航里程也达到了410公里。后者虽然动力稍弱，而且续航里程只有305公里，但是胜在价格比较实惠，9万不到就能入手，还是很不错的选择。
第三款，宝骏E100 指导价：3.98万元起
宝骏E100的价格，要比元EV还要实惠不少，不到4万就能买到，即使抛开新能源车型的身份，这样的价格也是非常亲民的，绝大多数消费者只需一年甚至更少的收入，就能够入手宝骏E100。更为重要的是，新能源车型的优惠政策，让购买宝骏E100也没有了购置税的后续花费，对于消费者来说，又省去了几千元的预算。
宝骏E100不仅实惠，在体型上也要完爆以上两大车型，它拥有极为小巧的车身，转弯掉头都很灵活，还有着更加方便的停车优势，这些都让宝骏E100成为了城市中的代步利器。
虽然价格不高，但宝骏E100的内饰设计却很有未来感，很类似于概念车的设计。方向盘前方是一块7英寸的液晶仪表盘，可显示的内容很丰富，界面也比较潮流科技。环抱式的中控布局加上亮色元素的点缀，则能让乘客感受到非常年轻运动的车内氛围。宝骏E100内外的动感设计，造就了2019年累计销量破6万辆的优秀表现，考虑到这是一款主打家庭中第二台车的定位，也足以见得宝骏E100的受欢迎程度。
总之，在新能源车型中，经济的出行成本当然是首要的，这也是区别于传统燃油车型最大的不同。当然，其它方面也同样重要，比如比亚迪元EV和宝骏E100的内饰设计就很出彩，而北汽新能源EU虽然内饰借鉴了奔驰，但氛围的营造上依然有着很高大上的风格。而在动力方面，北汽新能源EU和比亚迪元EV还是表现出了加速和续航上的优势，不过实惠很多的宝骏E100，其实在代步通勤上更加吸引人。所以怎么选择，还是要看个人的实际情况来定。
