因为新能源车型最近两年发展十分迅速，所以导致中国车市增加了很多新汽车品牌，它们也被网友统一称为"造车新势力"。这个称号的来由不难理解，因为很多品牌是从未涉足过汽车领域，造车是头一次，让众多比较传统的消费者认识到，原来除了跨界车型，还有跨界汽车品牌。当然，在众多造车新势力中，也有一些品牌表现出色，赢得消费者的认可，比如蔚来。不过，蔚来虽说实力不错，可它的槽点也很多，比如说续航里程、指导售价等，都让很多消费者望而却步。
而如今一个崭新的品牌就出现在我们面前，它的名字叫做理想，旗下首款量产车型——理想ONE也在2019年底正式更新下线，作为蔚来的劲敌，这款中大型SUV面对的竞争车型实力多很强，比如途昂、蔚来ES6(配置|询价)、汉兰达等同为30万级的所有SUV，那么它要凭借哪些亮点来赢得消费者认可呢？
值得一提的是，理想ONE全系只有一款车型可以选择，只是会因为6/7座不同布局而带来差异，所以说，它很多配置都是全系标配，这个时候官方指导价32.80万，也让它听起来好像比蔚来ES6（35.8万起）更有吸引力。
可能很多观众对它还不太了解，那咱们就先从设计入手，毕竟是理想的首款车型，它可是要奠定家族语言。而从前脸部分来看，我觉得多数年轻消费者都会喜欢，造型宽大厚实很显档次感，虽说没有营造特别强的攻击性，但是细节还是很显凶狠。比如"星环头灯"就非常具有辨识度和杀伤力，内置117颗LED光源，支持动态点亮，保证启动时仪式感满满。而且，新车的前格栅还是可变式，可以让整车风阻系数更低，保证高速行车下能耗更低。不过，话说回来，理想ONE这么宽大的前脸，多点设计其实也不错，相比ES6它可低调太多了。
作为一款标准的中大型SUV，理想ONE的尺寸没有含糊，5020*1960*1760mm的长宽高和2935mm轴距，满足多数消费者对这个级别SUV的尺寸要求，标准的"大坦克"。对比蔚来ES8(配置|询价)、特斯拉Model X等车型，尺寸绝对不算差，但你别忘了，理想ONE的价格和蔚来ES6或Model 3(配置|询价)差不多少。而侧面设计来看，四平八稳的造型符合它的定位，而且各个拐角还有圆润的线条勾勒，绝对耐看。另外，轮眉和车身同色，20寸的轮圈样式也很大气，并且可以选择运动型轮毂。尾部设计也比较简单，灯组是最大亮点，贯穿式设计符合时下主流，点亮后辨识度绝对没问题。
而内饰部分，最让人满意的无疑是它所营造出的科技感，尤其是看到中控四块屏幕的时候，科技与豪华感的氛围在这个价位，应该是最佳。不过，也有网友吐槽，这坐进去岂不是有一种在沙发上看电视的感觉？做工和用料同样无需置疑，基本都是皮革材质覆盖，接缝整齐且没有异味，相比BBA这种豪华品牌，绝对是只强不弱。包括配置，刚才也提到它只有一款车型，像全方位安全气囊、并线辅助、主动刹车、全景影像、自适应巡航等驾驶辅助系统自然不会缺少。而可变悬架、电动感应后备厢、方向盘加热、前后排座椅加热等配置也同样具备。
动力或许是它和蔚来ES6等车型不一样的地方，因为这款长5米多的"大坦克"搭载了1.2T发动机，但作为一款增程式动力的车型，它还有双电机辅助，也具备了四驱系统，系统综合最大功率326马力，百公里加速只需6.5秒。如果采用纯电模式续航，它可以达到180km，如果是混合使用，那么最高800km，这样的能耗表现在中大型SUV中，绝对不可多得。而且为了保证消费者可以更加放心，新车还提供整车5年或10万公里质保，电池组8年或12万公里质保。所以，理想ONE在今年首月交付销量，就突破千台，对比ES8肯定是绝对优势，对比ES6也不差多少。
总结：虽说增程式动力大家了解不多，但是相比纯电动车型，理想ONE具有更出色的续航表现，尤其是大家不用担心它长途中掉链子。而相比插电式混动车型，它的油耗无疑是更低，让用车成本更经济，再加上相当出色的设计和丰富配置，我想这款SUV的未来可期，你们说呢？
