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国六来了也不怕,聪明人都买这三款国六标准车,国产车上榜!
现在环境跟尾气这两个问题,都是越发的严重起来了,不管是关于新能源的研发还是传统的节能减排,都是现在非常重要的当务之急,而国六的排放也是会在2025年进行全面的实施,只不过国内的很多城市,都将在19年的1月1日就要开始实施了的。
这对于各大车企来讲可不是好事,并且这个日期也真的是很近,需要加速的去研发能够达到国六标准这样的车型,而目前已经达到国六排放的标准的就只有今天讲的这三款车型。
今年的6月份换代后的QX50上市了,换代后它的设计更加的时尚和年轻了,并且前脸上的设计也还是很有辨识度的,日系的豪华品牌来看的话,英菲迪尼应该算是在国内最多了的,这车的外形设计很有个性,并且配置上来看的话,搭配上的也都是智能钥匙等优秀的存在,并且内饰还获得了沃德十佳国际奖的。
动力上面是2.0T的发动机,最高可以实现八比一和十四比一这样的压缩比,性能和燃油效率也都是很高的,这也是第一批能够达到国六标准的车型。
2、讴歌CDX混动版
日系品牌研发的速度是真的快,这又是一款日系的车型,讴歌在国内的影响力没有英菲迪尼那样强大,混动的版本是今年的四月份北京的车展亮相的,外形上面来看的话跟现在这款没有很大的变化,前脸上面则是讴歌家族里面的设计风格,进气格栅还是钻石矩阵的设计,搭配上LED光源的大灯之后,前脸的辨识度也是很高了。
动力是2.0L自吸的发动机跟135KW的电动机来组成混动的系统,传动则是E-CVT的无极的变速箱,混动的版本综合起来是有着215马力的最大功率,油耗则是5.0L。
这算是很骄傲的存在了,是自主的品牌达到国六标准的,真的已经是很显然的操作了,比起上面的几款车子,它的价格优势是很明显的,普通的家庭的消费者也是没有压力,一开始它给人的印象是互联网SUV,而现在来看的话节能减排也是个小能手。
也就是因为上汽很强势的研发能力,所以蓝芯20T的发动机,有着169马力的功率和250NM的扭矩,这个发动机用了缸内直喷、进排气的可变气门等的很先进的技术,都使得它的性能以及油耗表现都是到了一个巅峰的。