很多人都把汽车的车标比喻成人的“脸面”，所以车标设计的好坏就显得格外重要，如果一家车企的车标设计得特别丑，那么就会遭到很多人的吐槽，当然大家也会觉得它会影响整个汽车的销量。可能因为国产车的车标被吐槽的次数太多了，所以今年大家都兴起了一股换标的热潮。四大国产车已经换新车标，宝骏更有高级感，比亚迪耳目一新。
我国的自主品牌有很多，今年将车标进行升级的也有不少，其中宝骏、红旗、比亚迪、一汽还有吉利都将自己的车标给换代了。这些车企更换的车标相对来说是比较成功的，而且它们换的车标还引起了大家的广泛热议。今天我们就盘点一下，这几个换标比较成功的国产品牌。
首先就是宝骏汽车了，宝骏510这款车近两年的销量一直都非常高，而且在市场上热度也挺高的，可见它的平民化路线是非常成功的。但是低端SUV市场已经接近饱和了，所以宝骏的销量也开始下滑。为了维持销量，宝骏今年也将自己的车标进行了升级，以前它的车标是一个“驴头”的标志，现在被换成了颇有立体感的“钻石标”，档次感立马就提升了。
其次换标比较成功的就是奔腾汽车了，它作为一汽旗下的一个子品牌，在市场上表现一直都不温不火，虽然一汽对它也投入了很大的精力，但销量一直不是很好。现在一汽还对奔腾进行了重组，而且将它的车标也进行了更换，新的车标被誉为“世界之窗”，看起来虽然简单但却不失档次感。
再一个就是比亚迪了，比亚迪这些年在市场上的表现很不错，尤其是在新能源领域更是大展拳脚。比亚迪早期的销量也算比较不错，但车标一直是很多人的“笑柄”。后来比亚迪推出了秦宋唐元王朝系列，融入了汉字的元素之后才开始有所好转。现在比亚迪又注册了一个新车标，给人感觉像“脱胎换骨”一样。
最后一个当然就是红旗了，红旗是很多人心中的情怀。红旗的车标可以说是相当经典了，以前它使用的是金葵花的标志，也相当经典。不过现在红旗也走起了时尚化的路线，所以车标也要跟随时尚潮流。红旗的新车标是一个红酒杯的标志，看起来会有种耳目一新的感觉。
小编觉得，虽然换了车标确实看起来高大上了，但是车标并不能让车企实现“弯道超车”，更重要的还是车子的性能。就像有些网友说的，车标不车标无所谓，最主要的是看车子的性能，难道换个车标就能赶上奔驰宝马吗？其实小编觉得这种说法也没有错，国产车应该把更多的精力放在三大件的上。
