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雷诺Captur Trophy近期市场部署如何,未来汽车或将取消按钮设计

壹号游戏社可乐 2019-10-15 10:09:57

雷诺汽车在马来西亚的TCEuroCars近日在马来西亚为小改款的雷诺Captur追加多一个定位最高的等级,名为CapturTrophy,这个等级和之前开卖的Captur+大致一样,但在外观上又显得更加运动化。这个新的CapturTrophy官方售价为RM114000,而之前开卖的Captur+则是售价RM113.300,因此只比后者贵了700令吉,两者同样享有5年无限里程的新车质保。

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在配置上,CapturTrophy依然标配了卤素灯泡的头灯组但有透视镜,另外还有LED的日行灯和前雾灯,轮毂为17寸的双色铝制轮毂,轮胎尺寸为205/55R17其它配置还包括了Keyless门把、引擎启动按钮、单区恒温冷气系统、7寸多媒体屏幕主机、皮革座椅、定速巡航系统,以及前后的停车雷达。这次CapturTrophy对比Captur+多了专属的橘色车身烤漆、前后保险杠的空气力学套件、车身贴纸饰条,一样配有踢脚式感应的电动尾门,但对比Captur+则少了前座的中央扶手、行车记录器以及行李厢防刮护板。

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动力规格部分,它依然搭载同一具的1.2L四缸涡轮增压引擎,最大马力为120匹,最大扭力205Nm,变速箱为六速的双离合器(EDC),0到100公里每小时加速成绩为10.9秒,官方油耗数据为5.9L/100km。安全配置的部分则有4气囊、车身动态稳定系统(ESC)、斜坡起步辅助系统、三合一刹车系统以及两组儿童安全座椅固定扣。

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近年来,主流的汽车内饰设计开始趋向简化式的设计,比如说瑞典豪华品牌沃尔沃旗下的汽车就直接取消了许多控制按钮,将冷气控制集成在中控屏幕的车载系统上,这样的设计好处是简洁时尚,但就用户的使用体验而言,特别是开车时可没那么得心应手。据悉沃德汽车的这份调查,其主要目的是未来5至10年,汽车内饰将发生何种改变以及小伙伴最期待哪些内饰设计,而该报告的结论是,未来10年汽车内饰将发生翻天覆地的变化;可加热和冷却的表面材料、内饰表面清洁性以及柔韧性是未来五年豪车内饰的应用趋势。

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不但如此,该报告还引述了美国劳伦斯理工大学交通设计项目组联合主任LizWetzel的谈话,其认为车企已没有必要在按钮设计方面继续押注的精力,因为未来用户根本不会用到按钮,但方向盘上的部分按钮除外。如今技术进步如此之快,若是五年前谁都不会认为语音识别技术有望取代所有的按钮及旋钮操控,LizWetzel这么表示。

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当然也有一些人持有保留意见,汽车零部件供应商Inteva工程设计部副总裁MikeMaddelein就此表示,汽车内所有旋钮、按钮都有可替代的方案,但这不意味着传统设计城市被替代掉,比如就用户体验需求和感受而言,转动旋钮就能获得及时反馈这一优点是很难被取代的。

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