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这台新车全系优惠2.63万,续航315公里,造型大气配置升级

养猪的仙女小咻 2019-08-18 09:43:32

比亚迪这个品牌,绝对算得上是较早进入新能源领域的一员,并且这些年来它的口碑也不错,不过在新能源汽车发展速度如此之快的当下,比亚迪是否能拿出点新鲜玩意儿来讨好如今的消费者呢?这不,喇叭哥发现了这款宋EV500还不错,下面让我们一起来看看吧!

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从外观上看,大尺寸网状中网,贯穿车头的镀铬装饰条,造型犀利的头灯样式,这些元素让车头的视觉冲击增强不少,也使得宋EV500比老款车型年轻了许多。中网的样式与“老大哥”唐很相似,从头灯上延伸出来的镀铬装饰条贯穿整个车头,让该车前脸造型看起来整体感更好。

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大灯内部结构感很强,整齐排列的4颗LED大灯,看起来挺犀利,同时全系车型标配LED光源。全系车型标配了LED日间行车灯,因此前包围上并没看到雾灯,传统雾灯区域被C字形镀铬装饰条替代。

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车身侧面,通过双线条的勾勒,营造出更强层次感,车身尺寸上与宋EV400相比车长增加了35mm。19英寸双五辐式枪灰色轮圈可带来不错的视觉效果,轮胎品牌为固特异。

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来到车内,简洁的内饰风格不会让人感到凌乱感,中控台上实体按键并不多,大多功能都需要通过多媒体屏操作。12.8英寸的多媒体屏可以在横屏和竖屏间选择,功能丰富性可以堪比一个平板电脑。

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真皮材质的座椅主驾驶支持12向电动调节,同时填充物很厚实。后排座椅不能前后调节,软硬度适中,因为电池组的原因,地板较高,坐垫腿部支撑性一般。

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比亚迪宋EV500搭载了容量为61.9kWh的三元锂离子电池,最大功率218马力,峰值扭矩310牛米,与之匹配的是电动车常用的单速减速器,换挡杆并没有采用新的样式,而是与宋EV400上的一致。

喇叭哥点评:经过全新的设计语言,让宋EV500年轻了不少,内饰的大屏也十分符合如今的潮流,此外,在电池容量不变的前提下,更换了能量密度更高的三元锂离子电池,且对电控系统进行了一系列升级,使得续航里程进一步得到提升,不得不说比亚迪这款车真的很懂中国消费者。

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