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2019汽车保值率排行出炉:国产车无缘前10,大众仅排第5?

港剧娱资讯 2019-09-17 12:21:43

随着汽车消费者的年轻化,很多车企喜欢将车子往时尚年轻的方向设计和制造,这并不能说是坏事,但有些品牌却主次不分,讲造车的重点放在外观设计上,而在汽车“三大件”等实打实的部件上却不思进取。这不,2019的汽车保值率排行榜首就很能证明!

中保研研究报告:国产车无缘前十

中国汽车金融暨保值率研究委员会(以下简称:中保研)2019高峰论坛会上,中保研就发布了最新的中国汽车保值率研究报告,其中包括声称“中国造车水平已经位列世界领先水平”的长城、在新能源汽车里占得一席之地的比亚迪等自主大咖都未能进入前十!

2019汽车保值率排行出炉:国产车无缘前10,大众仅排第5?

此外,吉利和长安作为国产品牌代表也未能进入前十名,因此总的来说也还是有些可惜的,下面我们就来看看具体的保值率排名情况,顺带了解一下自主品牌与合资品牌之间的差距到底在哪里!

汽车保值明星:前五名分别是哪个

2019汽车保值率排行出炉:国产车无缘前10,大众仅排第5?

第五名:大众三年保值率:0.566(56.6%)

大众的保值率排在第五其实算是意料中事,因为在我国拥有极大保有量的它,几乎处于着我国汽车的神坛地位!当然,这与它旗下车型的质量不无关系,关键是硬实力还是强,帕萨特(参数|图片)、高尔夫(参数|图片)、捷达(参数|图片)等等神车一抓一大把,保值率能低吗?

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第四名:马自达三年保值率:0.595(59.5%)

人称东瀛宝马的马自达,在品控上向来都受到很多人的好评,旗下车型阿特兹(参数|图片)、昂克塞拉、CX4等拥有极具设计艺术的“魂动设计”,加之超高的压缩比带来的高性能,令很多年轻人为之疯狂;此外,较低的故障率也是其保值率居高不下的原因之一!排在第四,可谓实至名归!

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第三名:奔驰 三年保值率:0.606(60.6%)

奔驰能冲到第三并不意外,一方面原因是买的时候优惠少甚至有个时候还要加价,另一方面就是终端它不掉价,这直接导致奔驰拥有较高的保值率。另外,即便此前奔驰“丑闻”四起,但在强大的硬实力面前,豪华品牌之主的称号还是稳的!

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第二名:本田 三年保值率:0.624(62.4%)

本田的保值率之所以高最主要原因也还是因为它出了名的耐用、性能好,再加上国内消费者对于本田普遍信仰度高,所以它的三年保值率能达到0.624我觉得是相当真实的,这个表现毋庸置疑。

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第一名:丰田 三年保值率:0.633(63.3%)

“车到山前必有路,有路必有丰田车。”这句话相信大家都不陌生了,正所谓“开不坏的丰田,修不好的路虎”,丰田一直以来以极低的故障率证明自身的过硬品质。显然,这是它作为保值王的最根本原因,毕竟“百万公里无大修”的丰田车比比皆是。

国产汽车排名一览:拥有进步空间

再看下国产车的保值率情况,从报告中我们能看到,保值率最好的国产车其实还是吉利汽车,排名第十三。其次是长安汽车、江淮汽车、长城汽车、广汽传祺(参数|图片)和东风、比亚迪等。

2019汽车保值率排行出炉:国产车无缘前10,大众仅排第5?

其中长城汽车仅排名第22位,作为国内最大的SUV汽车品牌,长城旗下的哈弗和WEY表现都不错,哈弗汽车是SUV霸主,而WEY也是高品质SUV品牌的代表,不过在保值率方面长城汽车的表现可就真的是比较一般。

虽然国产车的保值率并未能进入前十,但自主汽车近年来的进步我们都有目共睹,希望自主品牌汽车再接再厉,不断为我们提供拥有出色品质的汽车,同时不要迷信于花里胡哨的外观设计和配置堆叠,把更多的心思放在“三大件”的研究、开发和进步上!

写在最后

群众的眼睛都是雪亮的,而好的产品都会说话,汽车的保值率排行榜也并非凭空而来。从汽车保值率的情况来看,“日系车保值率高”的定律仍在持续,而自主品牌未能进入前十虽然可惜,但其进步我们都有目共睹,希望其再接再厉,在造车技术上进一步开发、进取,挑战合资品牌的地位!看完这份汽车保值率的排名,你又是怎么看待的呢?欢迎在评论区留下你的观点!

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