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斯巴鲁森林人:我空间小,我销量差,但我就是不降价

好奇时尚手记 2019-09-20 16:34:25

对于现在的市场形势,可以说是非常残酷的,不论你是什么行业,存在的竞争都是很高的。一些形势好的行业也就算了,一些形势不好的,面临衰败或者是冷淡期的。在打败众多竞争者,维持自身不败是一件非常难的事。

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在提升自身素质的同时,想要打压对方最好的手段,就是降价,这一方法在各行各业中都屡试不爽。其实不仅是卖家在研究市场,买家同样也在观望。现在市场上形形色色的产品,一个谈不拢马上就有下一个高度相似的产品顶上,所以说有的时候放下身段也是一种自救方式。

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特别是现在的汽车市场,原本就进入了一个生长的缓滞期,很多车企都面临着市场缩水的情况。在相同境遇下,自主的情况还好一些,毕竟作为攻击方,维持自己的就好了。而作为坚守方的合资,不仅要面临“天灾”还有自主的猛烈攻击,不可谓不是“人祸”。面对这样的局面,很多品牌都放下升段出现大幅度的降价,对于现在的情况也算是一个缓解。不过这其中也不乏一些,脾气比较硬的品牌,比如说斯巴鲁。斯巴鲁森林人:我空间小,我销量差,但我就是不降价。

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说到这个名字可能对于现在普通的购车族来说还是比较陌生的,但是稍微了解这个行业的人,提到它就会比较惋惜,毕竟曾经也算得上是情怀品牌,它的发动机和全市四驱系统,一直也来也都是为人称道的存在。就颜值来讲,它绝不算是“丑媳妇”。但是由于旗下的车型较少,价位较高一直以来都处于默默无闻的状态,事实上除了那个大优势这外,也并没有什么。

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就拿森林人来说,作为一个越野来说,现在人们除了要求体型大之外,对于空间的需求也与日俱增,但是它在这方面做得并不怎么样。除了空间,现在一辆车除了要外面结实,经得起碰撞之外,里面也不能差,毕竟长期暴露在车主眼前的还是前操控台。森林人的内饰造型现在还不算是差,但是整体的用料和做工也是非常一般。

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相比同级别的途观指南者、探岳等,随便都是几万十几万的降价,而它在国内的降价幅度,可以说和没降一样。至于到底是什么给了它底气,可能真的是自信吧。不过能够有年销量挣扎在4位数,都屹然不动的气势,也是不是所以企业都能做到的。

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