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换装“T”动力,装上双离合!奇瑞瑞虎5x HERO高能竟是如此

居家有品呱呱 2019-10-21 16:45:09

2019年10月16日,奇瑞瑞虎5x HERO高能版正式上市,售价为8.99万元,相比之前的CVT版,新车最大的变化是搭载了一台1.5T发动机并匹配6速双离合变速箱,毕竟是HERO嘛,怎么可能只有自吸和CVT的组合?

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外观方面,新车与HERO版在售车型保持一致,采用“Life in Motion 3.0”的瑞虎家族设计理念,虎踞式前脸设计具有一定的辨识度。新车采用丰富的线条设计设计,使其整体看上去非常具有力量感,同时隆起的轮眉也突出其SUV的特性。此次上市的高能版车型还在车身上新增了专属的拉花设计。

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瑞虎5x HERO 1.5T高能版在配置上也进行了大幅升级。其配备了EPB+Auto-Hold自动驻车、可调式多功能方向盘、7+9吋双屏智能互联、一键启动+无钥匙进入、动态轨迹式倒车影像+倒车雷达、外后视镜电折叠+加热、同时新增超大景观天幕,18吋五幅镜面精切铝合金轮毂等一系列高性价比配置,在保证实用性的同时,也提升了品质感。

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换装“T”动力,装上双离合!奇瑞瑞虎5x HERO高能竟是如此

关于性能, 是瑞虎5x HERO 1.5T高能版最值得的亮点。新车搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率115KW,最大扭矩230N·m,满足国六b排放标准,燃油热效率高达37.1%,百公里油耗仅为7.1升,匹配格特拉克6速DCT变速箱,实际体验过程中动力输出平稳且有劲,对于瑞虎5x这样的车型来说,这样的动力储备已经非常“过剩”。除此之外,新车还提供ECO和SPORT两种驾驶模式,无论你最近是钱包吃紧,还是心情爆棚,瑞虎5x高能版都能给你合理的驾驶表现。除了动力升级外,悬架升级同样凸显了高能版的不同,前麦弗逊&后多连杆式独立悬架,在实际驾驶过程中让车身拥有更好的过弯支撑性与行驶舒适性,配合EPS电动助力转向辅助系统,调头转向更加平顺、自然。

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实际驾驶体验过程中,高能版瑞虎5x毫不遮掩的将其实力展现了出来,随着轻盈的油门向下深入,发动机的轰鸣随之而来,能立刻感觉到动力传递到车轮是的暴躁,这样的冲劲稍作适应后会发现,在拥堵路段简直就是防插神器,旁边的车辆根本不可能插到你前方。

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作为一款小排量涡轮增压发动机,或许你会担心它的中后段功力,实际驾驶过程中,在法定的限速内无论是0-100还是60-120,均为发现有动力不足的情况,相反偶尔的快到违法的速度里,它的表现依然澎湃。

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编辑点评:

虽然作为目前瑞虎5x HERO中的最新版本,但高能版在外观以及内饰上,并无太大变化,依然延续着目前的家族式设计,个性时尚,敦实有力。新车仅是通过一些细节的调整,来展示自己的独特身份,例如尺寸更大的18英寸轮圈,全景天幕等。部分全新的配置融入,也进一步提升了产品竞争力。毕竟早前上市的瑞虎5x HERO,在9月份就更是取得了月销7,584台的好成绩,环比增长20%。

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