别克昂科雷是一款全尺寸豪华SU，之前以进口方式引入国内市场，这款车曾经也火过一时，之后更新换代不及时，最后停产，昂科雷换代车型在海外市场已经上市一年多了，目前国内车友已经以平行进口的方式提车昂科雷，落地价是54万，这款车是2018款，白色车身非常大气，原本这位车友中意金属蓝色，可以因为种种原因，最后选的白色。
新车有几个吸引人的地方，首先这款2018款昂科雷外观设计大气时尚，车头前脸加了亮条镀铬装饰，叫做别克全新家族式机翼设计，修长宽大车身，看起来并不笨重。车身尺寸长宽高分别是5189*2002*1775毫米，轴距达到了3071毫米。
新车的主动安全和被动安全，较老款车型增加很多配置，有APP自适应巡航，全速自动刹车，还有车身觉察到危险时，驾驶位座椅会震动提示，便捷性功能有，无钥匙进入启动，安卓苹果人机交互，前排座椅加热通风，中排座椅加热，三区自动空调。全车LED光源，流媒体后视镜等等一些主流配置。
这款车的动力，是3.6升排量，六缸自然吸气发动机，目前进口车型没有网上流传的2.0T四缸机，发动机最大峰值扭矩是360牛米，最大功率是234千瓦，变速箱是通用9速手自一体，在海外售价是4.11万美元起。折合人民币大概是28.2万，平行进口落地价是54万，价格相差将近一倍。
动力平时驾驶够用，但是考虑到油耗方面，试过舒适模式，这个舒适模式的确非常舒适，起步有点弱，也许是起步油门没有用力踩，或者舒适模式加上自然吸气发动机的缘故，设计师就是这样设定的。
在深踩油门的时候，发动机声浪会进入驾驶舱，很有可能是特意这样设计的，隔音棉没有放那么多，让驾驶者听到充满激情的声浪，记得雷克萨斯有一款车，它的声浪是电子模拟出来的，目的是让驾驶者感觉到激情。
任何车都会有不如意的设计，也包括这款心爱的昂科雷，全车只有主驾驶配备车窗一键升降，抬头显示，自动雨刷都没有，还有一点是，车牌比车头拍照框长了一节，上牌之后，多出来的车牌挡住了前驻车雷达，雷达一直不停的报警，最后将两侧多出来的车牌用手掰弯，才解决这个问题。
如果车友喜欢这款昂科雷，在不急的情况下，可以等等国产车型，换代昂科雷是美系豪华代表作品，毕定会导入国内生产的，前几日，凯迪拉克CT6(配置|询价)已经上市了，与昂科雷是同平台产物，那么昂科雷也会在国内与CT6采用同平台打造进行国产。
国产昂科雷，在配置上，会追寻国内消费者的喜好，增加很多实用功能，产品质量估计和进口车型相差不大，看看凯迪拉克的做工就知道了，动力方面，估计国内环保日益严格，3.6L自吸不会生产，2.0T四缸涡轮增压将会是新车机头。
