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RAV4换代后价格大涨,这或许是它犯得最大的一个错误

葉子口腔科普丽丽 2019-09-24 00:11:28

即便到了换代末期,丰田RAV4在8月份的销量依然能达到1.2万台,可在这一代RAV4共计五年的生命周期里面,它的累积售出了789571台,整体上算得上一款非常成功的产品。

RAV4换代后价格大涨,这或许是它犯得最大的一个错误

新一代RAV4对于的人来说,其实也早已经不陌生,毕竟从各个渠道我们都能看到它的信息。在万众瞩目之下,近日,新一代RAV4开启了部分车型的预售,2.0L次低配在20万元,2.0L顶配车型为23.5万元,2.5L双擎版次顶配为24.5万元。

上一代车型并没有双擎混合动力版本,暂且抛开不谈。从燃油车型的定价来看,上一代RAV4 2.0L版本的售价为17.68-22.08万元,对比之下可以发现,新一代RAV4的价格明显要高于老款,而这个价格一出,很多网友都说丰田简直太过于自信,没点情怀支撑这,还真下不了手。那么新一代RAV4的产品力能否支撑起它这么高昂的售价呢?

RAV4换代后价格大涨,这或许是它犯得最大的一个错误

如果说以往的老款RAV4跟CRV途观、奇骏等车型摆放在一起,RAV4并不会让人觉得眼前一亮。那么新一代RAV4开始,情况绝对会大不一样, 不管从多远看到它,你都能一眼从车流中把它认出来,毕竟它的设计太过于独特了。新一代RAV4以一种完全不同于以往的全新形象示人,更激进、更野性,也更加符合这个时代的发展方向,对于外观的这种改变,大多数人也都是持正面的态度。

RAV4换代后价格大涨,这或许是它犯得最大的一个错误
RAV4换代后价格大涨,这或许是它犯得最大的一个错误

除了外观上的进步,新一代RAV4的内饰也大为提升,不再像老款那样老土过时,中控台变得更加规整化,看起来很是舒适,悬浮屏幕也更为科技,车内整体时尚气质大大增强,做工以及用料都明显往上走了一个台阶。

RAV4换代后价格大涨,这或许是它犯得最大的一个错误

在配置上,目前已经开启预售的版本都标配了天窗、无钥匙系统、7英寸液晶仪表、双区空调、后排出风口、后排座椅靠背调节、10.1英寸中控屏、手机互联、7个气囊、全景影像、丰田智行安全TSS安全系统等等一系列丰富的配置,也就是说在次低配上面,RAV4就有如此出色的表现,相信在低配上面,也不会太令人失望。

可以看出,丰田在最近一系列全新换代的车型中,都比较注重配置上面的提升,以往意义上的那种丐版基本已经不存在,甚至于次低配车型都可以直接跟以往的同排量顶配车型媲美了。

RAV4换代后价格大涨,这或许是它犯得最大的一个错误

动力部分,RAV4搭载的最新的2.0L自然吸气发动机,最大功率达到171马力,峰值扭矩209牛米,比起老款的2.0L版本数据确实有全面的提升,匹配Direct Shift-CVT无级变速箱。而双擎版本动力系统则由2.5L自然吸气发动机以及双电机组成,匹配行星齿轮式E-CVT变速箱,百公里综合油耗仅4.6-4.7L左右,经济性能异常出色。部分车型还会提供四驱系统。

RAV4换代后价格大涨,这或许是它犯得最大的一个错误

基于TNGA架构下打造的新一代RAV4 ,无论在安全配置、设计、动力等等各方面确实提升都非常大,如果从产品力上来看价格,实际RAV4涨价的幅度是可以接受的。以往的一个2.0L顶配21.08万,跟现在的次低配20万,实际上,后者的产品优势会更加明显。不过,在操控性上面,依然不是RAV4的优势,在外媒麋鹿测试实验中,RAV4在针对应急变道避障循迹性能方面表现较差,而这也反映出了操控安全的短板之处。另外在当下同级别竞争对手中,CRV起售价不足17万元,奇骏为18.88万元,至少给人的感觉会更加亲民,新一代RAV4在正式上市后,价格不进行一定的下探,势必会让人觉得丰田已经完全飘了的感觉,不如果不是丰田的情怀粉,会有多大可能性选择RAV4呢?

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