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油耗5L/100km,还有“大沙发”!销量王重磅回归!

游戏进化论灵儿 2019-08-23 10:09:38

今年夏天的合资紧凑型市场中

各家厂商重磅车型推陈出新

在国六排放标准下拼杀

今天给大家找来三款度高的车型

看看更新换代之后

局势有何转变

全新一代东风日产轩逸

2020款 1.6L TOP CT奢享版

指导售价14.30万元

油耗5L/100km,还有“大沙发”!销量王重磅回归!

也许它是今天夏天

同级中热度最高的车型

凭借不错的车内空间表现

和偏向舒适的驾乘感受

日产轩逸在一段时间内

处于同级别车型中的销量佼佼者

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这一次全新换代的产品

是日产轩逸的第14代车型

基于雷诺-日产集团的

CMF模块化平台打造而来

车身内外均发生了比较明显的变化

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相比上代日产轩逸

新车在车身尺寸方面作出调整

长宽高分别为4641/1815/1447mm

轴距增加了12mm达到2712mm

车身宽度增加55mm

高度降低了55mm

所以无论视觉效果或实际体验

感觉车身重心要更低

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全系车型除最入门配置以外

均采用了LED光源头灯组

看上去年轻有活力

采用-Motion 2.0家族设计语言

让全新轩逸看上去就像是“小天籁”

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轮胎尺寸为215/50 R17

轮圈采用多辐亮面设计

样式相比上代车型要动感许多

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车内同样采用家族化最新设计语言

相比上代车型提升了不少年轻氛围

中控台整体造型更加舒展

让新车车内看上去更加宽大

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真皮方向盘造型比较符合当今潮流

平底造型增加一定运动感

握起来的手感也比较粗壮

三炮筒式空调出风口上面

是8英寸中央立屏

搭载日产智联娱乐系统

提供导航、蓝牙和车辆信息等功能

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沙发般宽大而舒适的座椅

一向是日产车型的优势和特点

全新轩逸的座椅不仅乘坐舒适

还采用了菱形格纹设计

看上去比较显档次

主驾驶座椅为电动调节

副驾驶座椅则为手动调节

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后排的乘坐空间和座椅舒适度

还是比较值得肯定的

配有后排中央扶手和空调出风口

左右两边头枕为固定式

后备厢容积扩充至560升

相比上代车型提升了50升

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全新轩逸搭载第三代HR16发动机

1.6升自然吸气最大功率139马力

最大扭矩169牛·米

新款车型全系满足国六排放标准

搭载一台CT变速箱

在功率和扭矩均有提升的前提下

工信部综合油耗为5L/100km

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全新轩逸的油门初段调校比较灵敏

比较适合城市路况的用车需求

高速再加速能力稍显一般

不过平顺舒适的表现

和燃油经济性是它的优势智能小程序

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东风日产-轩逸

全新长安福特福克斯

2020款三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

指导售价13.68万元

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在合资紧凑型车中

福特福克斯凭借紧凑的车身比例

和较为出色的驾控感受

格外吸引喜欢运动风格消费者

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福克斯整体尾部看上去比较饱满

C柱之后的车顶线条呈下溜趋势

加上单边双出排气尾喉

不禁给人一种运动气息

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车身长宽高分别为4647/1810/1468mm

轮胎尺寸为205/60 R16

轮圈样式有些普通

如果是ST Line版本

样式会更好一些

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全系只有售价为15.08万元的

四款顶配车型采用LED大灯光源

其余车型均采用卤素光源

灯光配置方面多少有些可惜

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内饰设计比较简约

常用的功能按键分区明确

可以看到传统挡杆

已经被换成电子换挡旋钮

一定程度提升了科技感

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真皮方向盘左右两侧

采用打孔皮革

提升握感的同时

有助于增强运动氛围

全系标配8英寸中控屏幕

采用SYNC 3系统

同时支持苹果CarPlay

与百度CarLife互联

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EcoBoost 180 自动锋潮型

前排座椅采用皮革和织物混搭的材质

并且可手动调节座椅高低

座椅包裹性比较出色

乘坐起来支撑性也不错

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后排乘坐空间表现中规中矩

配备后排中央扶手和空调出风口

照顾到了后排乘客

后备厢容积为511L

内部空间相对规整

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福克斯自动锋潮型

在动力方面的表现比较亮眼

采用1.5T三缸涡轮增压发动机

最大功率174马力

最大扭矩243牛·米

同样满足国六排放标准

搭配一台8速自动变速箱

官方0-100km/h加速时间为8.9秒

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同级别中比较擅长运动的福克斯

在动力方面的表现还是值得肯定的

加上车身比较紧凑

适合对车辆动态有要求的潜在买家

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全新一代广汽丰田雷凌

2019款双擎 1.8H CT运动版

指导售价14.68万元

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既然是一款丰田的主打车型

还是要选择油电混合动力版本

雷凌基本沿用了美版卡罗拉的设计

和丰田卡罗拉的差别仅仅在于细节

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基于TNGA架构打造而来的全新雷凌

在外观设计方面比较注重年轻化

车身线条看起来很大胆

尤其是车头采用大面积黑色格栅

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车身长宽高为4640/1780/1455mm

轴距为2700mm

从车标的颜色和车身上的“HYBR”标识

可以看出它是一款混合动力车型

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轮胎尺寸为225/45 R17

多辐轮圈与轩逸有几分相似

看上去较为动感

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尾部设计好像有所“收敛”

但后保险杠两侧的轮廓并不平庸

有一种刻意营造运动氛围的感觉

尾灯造型是点睛之笔

遗憾的是并没有采用LED光源

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黑色内饰搭配黑色车顶

让全新雷凌的车内也同样很动感

内饰整体采用简约设计风格

最显眼的无疑是中央9英寸大屏幕

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多媒体系统的操作流畅度不错

支持趣驾WeLink App

和百度CarLife互联

只可惜屏幕分辨率一般

全系只有尊享版车型

采用真皮方向盘

这点也有些遗憾

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前排座椅采用绒布材质

蓝色缝线和座椅造型看起来很运动

座椅支持手动高低调节

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双擎版的电池组

被安置在后排坐垫下方

所以相比汽油版车型

双擎版本的后排坐垫要更单薄

多少会对乘坐舒适性有影响

后备厢容积与汽油版车型一样

同样为471L

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雷凌双擎版车型采用

1.8L自然吸气发动机+电动机组合

汽油机最大功率98马力

最大扭矩142牛·米

电动机总功率53千瓦

总扭矩163牛·米

搭配一台E-CT无级变速箱

官方称油耗为4.1L/100km

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双擎版车型主打的是燃油经济性

在电机的辅助下

初段动力响应比较灵敏

适合平日在市区代步

不过这样的动力表现

并不能带来许多驾驶乐趣

油耗5L/100km,还有“大沙发”!销量王重磅回归!

写在最后

全新一代东风日产轩逸的进步有目共睹,它与广汽丰田雷凌都属于比较注重家用的车型。轩逸在空间方面和乘坐舒适性上有优势,双擎版雷凌的燃油经济性表现比较好。福特福克斯比较注重驾驶层面,适合对车辆动态有要求的人群。

那么这三款车是否满足你胃口呢?

你又会如何选择呢?

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