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凭硬实力说话,斯巴鲁力图用技术革新改造未来

游戏进化论灵儿 2019-09-12 00:27:19

在众多的日系汽车品牌之中,或许斯巴鲁在中国市场上的风头不如其他日系品牌那么强劲,但要说到粉丝和车主对品牌的忠诚度以及狂热程度,那估计没几个品牌能与之媲美的了,即使在广大的汽车爱好者心中,斯巴鲁也拥有这无法替代的地位和魅力。

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在车迷心目中,提起斯巴鲁品牌就自然会想起它旗下各款经典车型超强的驾控性能以及辉煌的赛车战绩。相比起其他大多数汽车品牌而言,已经是相当硬核的实力和表现了。而这也是斯巴鲁品牌的魅力所在。

但显然 ,斯巴鲁品牌希望能继续向前走得更远。在这次成都车展上,一向颇为低调的斯巴鲁斯巴鲁品牌公布了全新品牌口号:驾驭硬实力。

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对于斯巴鲁品牌来说,“实力”是专注驾驶性能,不追求浮华,不制造噱头,让一辆车回归它的本质。众所周知,斯巴鲁品牌最引以为豪的,是拥有水平对置发动机、左右对称全时四驱系统、EyeSight驾驶辅助系统以及斯巴鲁全球化平台这四大核心技术。但不难发现,这四大技术基本上都是和汽车驾控方面的性能密切相关的。可见斯巴鲁对于汽车“驾驭”这件事情,是多么的重视。

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斯巴鲁中国董事总经理高桥博昭在发言中表示,在斯巴鲁眼中,本质硬实力分为了两个不同的维度,分别是操控硬实力和安全硬实力。

操控硬实力代表斯巴鲁一贯追求汽车的行驶性能,随心所欲的操控,让驾驶者与车融为一体,最大程度地实现“人车合一”。斯巴鲁的水平对置发动机,以及左右对称全时四驱系统所带来的近乎完美的平衡性,就是操控硬实力的最好体现。相信任何曾经驾驶过斯巴鲁车型的人,都会对其操控性以及车身动态表现留下深刻印象。

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而安全硬实力,就是斯巴鲁始终认真考虑的全方位安全,保护车上所有驾乘人员的安全。早在上个世纪60年代,斯巴鲁就已使用斯巴鲁360率先实施了以保护行人安全为目的安全碰撞实验。如今,斯巴鲁独自开发的EyeSight驾驶辅助系统在全世界市场都获得众多好评。另外,森林人上率先搭载的DMS驾驶员监测系统,不仅可以与面部识别联动进行各项贴心设置,当系统检测到驾驶员注意力不集中或瞌睡时,还能通过视听警告提示驾驶员注意。在北美历年来的碰撞测试中,斯巴鲁车型都能取得非常优异的成绩就是最好的例证。

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除了发布全新的品牌口号之外,斯巴鲁还带来了充满年代感的斯巴鲁首款量产车SUBARU 360,还带来了体现斯巴鲁未来设计思路和风格的斯巴鲁VIZIV ADRENALINE CONCEPT概念车。这也是继今年日内瓦车展全球首发之后,斯巴鲁VIZIV ADRENALINE CONCEPT概念车在国内的首次亮相。

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斯巴鲁VIZIV(Vision for Innovation)概念车,意为“革新改造未来”。早在2014年,斯巴鲁便为车型设计注入了「DYNAMIC x SOL」的概念,并将其设计哲学融入概念车和量产车型中。在2018年,斯巴鲁倡导设计升级,让车型向更具张力的方向进化,“BOLDER”(更大胆的)便应运而生。

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VIZIV ADRENALINE CONCEPT概念车,就是基于“BOLDER”思路而设计的首款车型。

斯巴鲁VIZIV概念车的车身线条整体强劲、动感,风格也很大胆、激进。从车身形态不难发现,VIZIV概念车更近似于一款跨界SUV,低矮并且流畅的车身条线,依旧体现了斯巴鲁的运动风格,而较高的车身离地间隙,以及大角度的接近角和离去角,都是典型的SUV车型特征。

知行有话说

作为一个略为小众,但车迷粉丝众多的汽车品牌,斯巴鲁一直以来并没有随波逐流地跟随市场的变化而改变自己的初衷,一直非常坚持自己的品牌理念和技术追求,令人敬佩。但任何一个汽车品牌都必须思考和面对不断变化的市场需求,以及未来的发展,斯巴鲁VIZIV概念车的亮相,以及全新品牌口号的发布,都显示出,斯巴鲁也没有落后于时代,正在埋头准备未来的发展,也让一众斯巴鲁粉丝们充满了期待。

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