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狸猫换太子,那些年“欺骗”过我们的豪车都有谁?

历史满天下 2019-08-15 15:12:13

近些年,豪华车和普通品牌汽车共用一个平台的事情屡见不鲜,比如大众辉昂和老款奥迪A6L,又或是本田缤智和讴歌CDX。

不过今天要说的这几款车型显然低调了许多。

别克君越 凯迪拉克XTS

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这两款车大家肯定熟,君越能让国人记住,肯定是“油老虎”的头衔。而凯迪拉克XTS能让国人记住,就是那极具标识性的外观设计。

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先声明下,凯迪拉克XTS和上一代的君越算是同平台的产物,现款君越已经换上新的发动机和9AT自动变速箱了。

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但现款凯迪拉克XTS还是用的老款2.0T发动机和6AT自动变速箱,作为一个豪华品牌,技术层面还落后于自家普通品牌,着实有些落后。

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这代XTS也到了生命末期了,20万出头的起步价也是相当有竞争力,毕竟是美系大豪华,用料还是很足的。

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而且继任车型CT5也将在近几个月上市,回归到前置后驱平台,也跟君越划清了界限。

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所以CT5还是值得一看的。

林肯MKX 福特锐界

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林肯MKX和福特锐界是同平台产物已经不是什么秘密了,在北美,这两款车也都共用一个生产线。

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锐界曾经作为汉兰达最有力的竞争对手,在动力和车身尺寸上都有很好的表现,搭载的2.0T发动机动力数据上也要优于汉兰达。

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而且在定价区间高度重合的情况下,锐界优惠,汉兰达加价,两款车的性价比显而易见。

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2020款锐界也将于近日上市,外观稍有变动,个人觉着没有现款锐界看着“霸气”。

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内饰升级了旋钮换挡和中控大竖屏,竖屏尺寸较大,有点汽配风格。

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说回林肯MKX。在国内,林肯MKX的价格要比锐界高了足足20万元,直接导致林肯MKX的销量惨不忍睹,能买MKX的小伙伴基本也都是真爱粉了。

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那为啥MKX比锐界贵这么多?因为MKX是纯进口的,需要交关税,用料更高级,所以价格相差较大。

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林肯MKX的继任车型航海家也上市有段时间了,不过市场销量并不见起色。但38.88万-51.88万元的定价要比MKX的定价低了一些,不过还是有些贵。毕竟这个价位正是奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L的发力区,所以对航海家来说并不友好。

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现阶段MKX和航海家终端都有些优惠,如果在这两款车中选择的话,我的建议是买新不买旧,但航海家的终端价要比MKX贵一些,能不能接受这个差价还是看个人的财力状况了。

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你还知道哪些“狸猫换太子”的车型呢?留言栏里分享一下吧。

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