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老司机告诉我,数据分析不会错,北京BJ40还真是有钱人买的车

自说人文史 2019-09-18 17:10:26

前几天,小叶汽车闲话发布了,开北京BJ40的车主,很可能是有钱人的话题,引起了车友们非常激烈的讨论。当然,大部分网友忽略了标题中--可能二字,而是把重点都放在了有钱人和BJ40上面。

这显然不是小叶闲话的初衷,也不是那篇文章的本意。但是,大家的很多评论,非常尖锐,也引起我要把这个话题讲清楚的冲动。

老司机告诉我,数据分析不会错,北京BJ40还真是有钱人买的车

北京BJ40属于硬派越野SUV车型,从产品定位来讲,这种车型属于比较小众的群体。其主力车型售价在18-20万区间。也就是说,在自主品牌车型里,这个售价应该是偏高的。而现在BJ40每个月的销量,大概在2000-3000左右。也就是说,自主品牌差不多售价,有这个销量的车型,能和BJ40对比的,还真不多。

红旗旗下的HS5应该可以对标,但两个产品的性质完全不同,一个属于大众产品,一个更多是为了满足个性需求。

那么,单从产品定位和销售价格还有销量来说,BJ40的市场表现,确实可以说得上不错。

老司机告诉我,数据分析不会错,北京BJ40还真是有钱人买的车

那买BI40的客户,到底是哪些人群呢?厂家有比较准确的数据分析。

第一,越野汽车爱好者。这个群体在生活中非常小,而BJ40推出的时间也不长,所以,专业越野群体的客户买BJ40的,其实不多。不是BJ40越野能力不强大,而是全国范围,专业越野的客户群体实在太少。这个群体,是BJ40的意向客户,但不是主要购买者。

第二个,家里已经有很多车,但想再买一辆车用于干些粗活,比如自驾游,或跑工地,或回乡下。根据数据分析,很多BJ40的客户群体,都有这种特征,他们家里,基本上都是有好几部车,而且,大部分都是好车。

这是北京汽车对客户的数据分析,也是一些4S店对终端客户统计,得出来的结果。这个群体,已经不需要车辆去装点门面了,他们更看重的,是BJ40的多功能实用性和超高的性价比。或者,这个群体的消费者选择BJ40,就是满足自己的一点情怀。

而显然,家里有多部车,又愿意再花二十多万买一部国产,如果经济条件不好,如果不是非常自信,一般人,会做这样的选择吗?

当然,还有一些购买BJ40的客户,是被它的外观所吸引,可能也是这个群体的人生第一部车,但是,这个购买群体非常之少,在所有客户分布占比中,非常之小。毕竟,二十万不是一个小数目。经济条件,总是决定思维和消费方式。所以,北京汽车在对BJ40的客户分析时,家庭第一辆车的群体,也不是BJ40最应该关注的客户。

所以,说开BJ40的群体,很有可能是一个经济实力非常宽裕的群体,这个话,应该没有毛病。至于说,BJ40的油耗啥的,现在技术那么好,还真以为是二十年前的中国汽车啊?

老司机告诉我,数据分析不会错,北京BJ40还真是有钱人买的车

今早路过汽车城,看到北京汽车展厅又有BJ40客户在提车,几个人开着奔驰S的,那个状态,简直就是自信满满。

所以,说买BJ40的客户,大多都是有钱人,我觉得,这话还真没错!

大家以为呢?

小叶闲话,汽车话题的即兴表达。感谢关注,感恩鼓励转发。

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