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准备入手四驱SUV,大众途观L与探岳,探界者四驱,该如何选择?

游戏大报楚楚 2019-08-19 13:05:27

三车对比建议选择探界者,原因有三点。

发动机质量更稳定,LTG系列发动机耐用性更强。变速箱级别更高,6T45系列的9AT手自一体变速箱总优于双礼盒。性能强劲,且在使用AT变速箱性能强劲的前提下说明发动机技术更理想。途观L和探岳两车除外观和尺寸以外其他基本相同,为什么不值得选择可以以全新探岳作为参考与探界者对比。

探岳2.0T四驱豪华版指导价23.39万,平均优惠3万左右;车身尺寸4589*1860*1660、轴距2731mm,尺寸等级属于标准紧凑级SU不过大众为其定义为中型车,然而短车长轴并不代表大空间。

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探界者新款2.0T均为四驱,指导价22.59-24.59万平均优惠超过4万;车身尺寸4652*1843*1693、轴距2725mm,尺寸等级属于A+或准B级,定义为中型SU没有探岳那么牵强,驾乘空间和扩展储物空间比探岳充足。

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探岳2.0T豪华版为330Tsi低功率版,发动机最大功率137kw、峰值扭矩320N·m(1600-4000转),变速箱匹配7挡湿式双离合后破百8.9秒;这一版本的性能平平且口碑并不理想,即使升级到三代EA888但大众汽车发动机还是会更早的出现机油损耗,这是德系机头的通病。

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探界者2.0T发动机为LTG单涡轮双涡管版本,最大功率191kw、353N·m(2000-5300转),变速箱匹配9AT手自一体后破百成绩7.3秒;AT变速箱的传动效率要比湿式双离合低一些,然而在传动效率低的前提下探界者仍然有性能的明显领先,技术方面的差异显而易见了。

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四驱系统两车水平相当,都是由一组多片式离合结构限滑差速器进行分动的适时四驱,探岳定义为全时四驱只是因为后桥始终保留5%的动力,其他方面并没有什么不同;至于电子限滑能力也偶读比较弱,两台车都没有越野能力。

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那么在四驱水平相当的前提下,探界者的性能更强、变速箱更平顺、耐用性更理想,无非是美系SU的品牌影响力没有德系车夸张,然而这并不能说明探界者的品质不高。德系SU不建议考虑一汽大众的近几款新车,途观L相比经典途观颜值也是大幅下滑,选择大众SU在中端要一定到位选择MB平台最大的途昂,在综合品质不夸张的前提下最起码颜值是在线的。

准备入手四驱SUV,大众途观L与探岳,探界者四驱,该如何选择?

美系SU通用旗下没有真正B级或C级合资SU,需要大空间可以参考锐界大指挥官等车,至于探界者、昂科威以及途观L等车虽然价格重合上述SU,但实际定位低一级,所以选择也建议考虑价格最合理的探界者。

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