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「网友问答」卖80万的“面包车”,凭啥加价几十万?

游戏大报楚楚 2019-08-23 16:03:01

汽车能带我们去到更遥远的地方,拓宽我们的世界,并且伴随着我们成长,一辆车不仅仅是代步的工具,在里程表上记录着我们走过的路,同时也记录着我们和TA的回忆。

在教授问答栏目里,教授会根据几个买车和用车的问题进行解答,也欢迎大家一起来讨论。

「网友问答」卖80万的“面包车”,凭啥加价几十万?
「网友问答」卖80万的“面包车”,凭啥加价几十万?

埃尔法在国内市场有着非常高的人气和地位,同时也是高端MP车型的代表车型之一。该车的乘坐舒适性和豪华质感确实无话可说,但并不至于令其在国内市场达到如此高昂的售价。在这背后还有供需关系以及明星效应的因素存在。

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1. 在市场上需求大于供应。首先该车作为进口车型,在给消费者的第一印象上就有着高于合资车型的地位了,加上自身也有着出色的产品力,优质的售后以及可靠的品质,都大大提升了产品本身的价值。而且埃尔法每年进入国内的配额极为有限,对于国内市场埃尔法供不应求的情况,也导致了其常年存在加价的现象,10-20万的加价可以说是“基本操作”了。当然,埃尔法作为进口车型的税率也是一个不可忽视的问题。

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2. 明星的“免费宣传”。其实在日本和香港,埃尔法也是一款比较常见的车型,与国内相同的是,该车基本都是活跃在商务场合上,但日本本土的埃尔法售价却比国内的便宜不少,同时还有车型选择。而影响了其在国内市场上表现的还是香港地区,在香港地区除了商务场合外,很多明星和艺人都拥有一辆埃尔法作为自己的“保姆车”,明星的效应也带动了该车在市场上的人气。

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其实车辆远没有我们想象中的那么脆弱,车辆的一些燃油、机油、冷却液、胎压等方面正常的话,其实是能够一直工作下去的。但有几方面确实需要我们在长途中多加留意。

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1. 车辆的保养期。一般来说,车辆的保养都是按照官方提供的保养周期表执行的,太过频繁或是长期不保养,对于车辆的零部件都是有影响的,例如车辆长时间不保养会因为机油黏度无法达到润滑的作用,从而损坏发动机。在有长途出行计划前,应当查看一下车辆是否临近保养期,如果比较接近,可以考虑提前进行保养。

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2. 轮胎与胎压。车辆除了内部零件的正常运作外,轮胎的健康情况也是需要我们关心的,轮胎的损耗决定了车辆的刹车等各方面性能,而过高的胎压也会带来爆胎的风险。出行前应当检查轮胎的胎压与胎纹,避免路途上轮胎出现状况。

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3. 驾驶员的适当休息。尽管车辆能够长时间运作,但人不行,长时间的驾驶会导致驾驶员注意力涣散以及疲劳等现象,我国每年因疲劳驾驶触发的交通事故不在少数,路途中适当的休息是非常有必要的,一来能让驾驶员得到充分的休息和补充能量,二来也可让长时间工作的车辆得到适当休息。

「网友问答」卖80万的“面包车”,凭啥加价几十万?
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奥迪A6L作为一款中大型轿车,在空间和舒适性方面绝对满足一般的3-4人家庭出行,但轿车5座的设计毕竟载人能力有限,如果加上家中父母辈的话轿车可能就很难满足这样的出行需求了。因此近年来许多家庭消费者的购车目标都找准了MP市场。

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奥德赛作为MP市场中的高人气产品,一直以来都深受家庭用户的喜爱。其有着2+2+3的7座布局,以及全系标配电动侧滑门配置等亮点,并且第二排仿商务机舱的独立座椅设计也很大程度上提升了舒适性表现,并且在第二排座椅上还配备了头枕、腿拖、置物板等配置。

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但奥德赛也有一些短板在购车前需要清楚,一是其NH水准还有待提升,二是第三排空间对后备箱的影响比较大。但总的来说,该车依旧是一款家用表现很强的标准7座MP,并且现在还提供混动版本车型的选择。

「网友问答」卖80万的“面包车”,凭啥加价几十万?
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途岳是上汽大众用于取代在市场上打拼多年的途观所推出的产品,大众MB平台的加持以及厚实稳重的底盘质感都确实让车辆有着不错的驾驶感受。而且作为最懂中国人的车企,途岳的内饰设计也完全是由中国团队独立设计,在用料和设计感上都比较能够贴合国内消费者的审美和高级感需求。

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途岳所采用的动力总成是大家都非常熟悉的大众“黄金动力”。代号为EA211的1.4T发动机,匹配7DCT变速箱,整体的动力水准完全能够满足日常使用,但是变速箱确实存在顿挫的小缺点,并且1.4T车型匹配的干式双离合变速箱,在稳定性和耐用性上,没有2.0T匹配的湿式双离合变速箱好。如果资金允许,能选择2.0T自然是最好的,但1.4T+7DCT的变速箱在大众旗下也有着很广的泛用性,且市场保有量大,在养护方面同样十分方便。

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如果各位看官有其他见解或者问题想与教授讨论,欢迎在评论区留言哦~

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