2019年F1赛季对于汉密尔顿而言是丰收的一年，早在美国大奖赛上，汉密尔顿就已经锁定了本赛季的车手冠军的宝座，这也是汉密尔顿第6次夺得F1车手冠军，甚至有车迷直接将其和舒马赫相提并论。
巴西大奖赛是本赛季倒数第二场比赛，汉密尔顿在本站的表现相对比较平稳，在比赛刚刚起步的时候，竞争主要是在红牛一号车手维斯塔潘和梅赛德斯一号车手汉密尔顿之间展开，维斯塔潘起步领先，在一号弯，汉密尔顿超越维特尔升至第二位。QQ号：274251005，在一停之后，维斯塔潘和汉密尔顿依然在前二的位置不断纠缠，但是汉密尔顿在这一过程中却通过无线电告知自己感到赛车情况不对，很有可能车队制定的策略是存在错误的。
在第44圈，汉密尔顿率先进站完成二停换上了中性胎，第45圈，维斯塔潘也完成二停换上了中性胎。在第53圈，博塔斯赛车尾部冒烟，后触发安全车，在第60圈比赛恢复正常志强，汉密尔顿一直处于领跑位置，但是故意压速度，导致几辆赛车被迫挤在一起。在第66圈，由于法拉利两名车手内斗，双方车辆发生碰撞导致安全车再次出场，而汉密尔顿也借机换上软胎，在第70圈汉密尔顿超车阿尔本时与阿尔本发生碰撞，损失了速度，维斯塔潘则将领跑位置保存到了最后，夺得了属于自己的F1生涯的第八个冠军。
汉密尔顿也因为最后和红牛二号车手阿尔本的赛车发生碰撞，即使以第三名完赛也被迫要接受调查。汉密尔顿在与维斯塔潘纠缠的时候已经感受到赛车性能与预想的不符，怀疑车队为其制定的策略出现了问题，这也可能是导致汉密尔顿未能锦上添花的原因，为红牛一号车手维斯塔潘则幸运地圆梦巴西。