对于维特尔而言，2019赛季糟糕的表现历历在目，作为顶着“四冠王”名号在身的法拉利一号车手，维特尔在上个赛季的前期是法拉利的头排车手，特别是作为喜欢实施僚机策略的法拉利车队，在资源和战略上都非常偏袒维特尔，然而在这样的一种保护之下，维特尔依然未能率队夺冠，反而是作为二号车手的勒克莱尔率先帮助法拉利夺得了分站的冠军，并且在最终的积分榜上力压维特尔。
很多人说维特尔的“四冠王”是个水货，但看过维特尔比赛的人都知道，QQ号：274251005，维特尔在红牛时也是风光无限好，甚至其师傅也就是现如今的红牛马尔科博士也曾直言维特尔是最好的车手，甚至都没有加上之一，然而近几个月马尔科博士在评价维特尔的时候，却说维特尔不再是最好的车手，这对于维特尔而言该是多大的打击啊。
在维特尔接连失败之后，有外媒报道维特尔准备退役，不过维特尔在接受采访的时候却明确表示自己不会退役。然而，法拉利车队显然已经对维特尔糟糕的表现感到极为不满，直言在西班牙大奖赛之前都不会确定为最终车手名单之列。
同时期的汉密尔顿已经能够向舒马赫的七座冠军奖杯发出挑战，而维特尔现如今却面临无处可去的尴尬局面，真是让人唏嘘不已，尽管曾有外媒报道雷诺车队对维特尔表现出了浓厚的兴趣，但该消息也未经雷诺车队证实。对于维特尔而言，最好的选择究竟是什么呢？法拉利SF1000能否给维特尔带来新生？或许一切都只能等到2020赛季开赛以后答案才能明晰。各位读者，如果你是维特尔，你会选择在这样的时刻退役吗？