法拉利车手的勒克莱尔最近在接受采访的时候表示，否认了自己的合约谈判破坏了维特尔的合约谈判，虽然勒克莱尔与法拉利续约了五年的时间，这是一份长期合同，一直要到2024年底，但是勒克莱尔的队友维特尔与法拉利的续约还没有签订，听说是在进行新的合同的谈判。维特尔在2019赛季的时候的确表现的不是很好，没有小将勒克莱尔表现的那么给力，也没有表现出他应有的四届冠军实力出来，相反是犯了很多的错误，所以外界传言维特尔很有可能会被发来放弃，还有人说维特尔会退役。
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比诺托在2020赛季开始后会在早起的几场比赛之后考虑与维特尔来进行谈判合同，但是因为新冠疫情的爆发，F1的头几场比赛已经泡汤了，看来利用头几场比赛考察维特尔能否续约的目的也达不到，也有粉丝说这样因为疫情无法继续比赛其实更有利于维特尔的续约，不过这都在不一定当中。勒克莱尔表示自己很庆幸自己与法拉利签订了一场长期的合同，这说明勒克莱尔得到了法拉利的认可，法拉利可是无利不起早的车队，也是撤磨杀驴的车队前前几天对待莱科宁的态度我们就知道，既然勒克莱尔受到了法拉利的认可，说明利用价值很大。
勒克莱尔认为自己的签约是不会影响到维特尔未来稳定性的，勒克莱尔认为维特尔是个很强的赛车手，同时也很希望维特尔变成非常强劲的赛车手，其实维特尔的岁数不是很大，比汉密尔顿还小两三岁呢，而且正当年，只是没有发挥好而已，维特尔在车手市场的竞争力还是很大的。勒克莱尔也希望维特尔可以继续留在法拉利里面，希望两个人一同合作。
还有消息说维特尔可能会进入到2020年的车手市场当中，还有消息称维特尔可能会成为迈凯伦车队车手席位的竞争者。不过迈凯伦的车手赛恩斯表示自己也不在乎维特尔能否进入到车手市场中来竞争，自己也没有考虑安多，同时目前所需要考虑好的事情就是要做好迈凯伦车队里面的事情。维特尔方面也没有开始于法拉利方面进行未来合约的谈判，所以未来能否留在F1中也未知。
那么如果法拉利的车手席位空缺了，赛恩斯也将会是法拉利最喜爱的车手之一，还有里卡多，那么维特尔到底是去雷诺还是去迈凯伦都不得而知。不过赛恩斯表示自己在迈凯伦车队还是很高兴的，在这里进行长期规划非常重要，目前是正好处于关键的时间点上。举报/反馈