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梅赛德斯车手席位一定是汉密尔顿?不一定,维特尔、阿隆索都可

爱历史的三哥强强

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车手市场一切皆有可能,可以说整个运动员的市场都会有一些让我们意想不到的事情发生,别看哈密尔顿在梅赛德斯的位置还是挺稳的,其实我们都知道,梅赛德斯的赛车速度很快,换一个差不多点儿的赛车手同样也能获得冠军,何必花那么大的价钱选择汉密尔顿呢?维斯塔潘曾经就说过,自己如果拥有哈密尔顿那么快的赛车也能夺冠,所以说现在科技技术动力水平才是夺冠的关键。

​梅赛德斯车手席位一定是汉密尔顿?不一定,维特尔、阿隆索都可

我们看车手市场上不过,米尔顿一个人具有很高的天赋,世界,世界冠军维特尔,还有大头哥阿隆索,其实在驾驶水平上一点也不比汉米尔顿差,2020年的f1比赛,因为境外疫情的原因注定了,这一年的比赛是一个不平凡的赛季,好在再过几天f1比赛就正式开始了,从7月初将会迎来奥地利的大奖赛,而且还会进行两场。

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2020年赛季对于梅赛德斯和哈密尔顿来说都是更具有深层意义的,哈密尔顿有可能在这个赛季追平车王舒马赫创造的七冠王的记录,还有很多业内人士也分析,梅赛德斯的2号车手波塔斯也是汉密尔顿的有力竞争者,博塔斯也是打算跃跃欲试的,毕竟有了好赛车,再加上自己努把力,都有可能会成为冠军。

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其实汉密尔顿的竞争者不光这是这些年轻一代们,比如说诺里斯、勒克莱尔、塞恩斯、维斯塔潘还有一些老将,比如说维特尔,还有阿隆索,这些人也都是汉密尔顿的竞争者,而且我们都知道哈密尔顿跟梅赛德斯的合同快要到期了,他要的薪水还挺高的,梅赛德斯领队沃尔夫也表示有点承受不了,那么如果哈密尔顿还继续坚持的话,会不会丢失自己的席位呢?会不会变成维特尔或者是阿隆索呢?

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阿斯顿-马丁将收购赛点车队以厂商身份进入到了F1车队,所以阿隆索跟维特尔这两个世界冠军以后可能会成为赛点车队的赛车手,而赛艇车队目前的两个赛车手兰斯-斯特罗尔是老板的儿子。那么赛点车队是选择维特还是安龙索呢?反正是法拉利已经选择不会跟维特尔合作了,而维特尔一直都是在f一赛道上,阿龙说离开f1有一段时间了,就怕他回来不能够适应。

不过总的来说汉密尔顿的压力也很大,不光是自己的席位,还有就是在f1赛道上也很容易被自己的后辈年轻人,比如说维斯塔盘,还有勒克莱尔给追上,那么自己到时候七届世界冠军就不保了。

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