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法拉利越是挣扎越容易陷入泥潭中,2020赛季可能是最糟糕的一年了

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现在法拉利已经挣扎了几年,这个赛季法拉利遭受了更严重的恶化。目前,车队排名第六,在蒙扎和穆格洛的主场比赛并没有让他们振作起来。抱怨是无止境的——动力不足,刹车失灵,弯道速度慢,策略不正确。这个清单可以一直列下去。尽管表现不佳,但法拉利总裁约翰·埃尔肯认为这是一个“痛苦的时刻”。

他还承认,在现有人员的情况下,他们正竭尽全力为未来做得更好。看来埃尔肯是在挖苦那些离开法拉利、转投迈凯轮和梅赛德斯等车队的关键员工。然而,至少在目前,他完全相信比诺托。

埃尔坎没有透露任何具体员工的名字,但他提到了法拉利过去由于员工跳槽而陷入的困境。目前在竞争对手F1车队工作的许多工程师过去都曾为车队工作过。他在接受意大利天空体育(Sky Sports Italy)采访时表示,“如果你看看过去十年我们没有赢过的话。”当我们看到公司内部的变化时,我们的实力被削弱了因为有人离开我们去加强我们的竞争对手。

“我们对Binotto所做的恰恰相反:建立一个强大的基础,并加强它。法拉利(Ferrari)招聘卡洛斯•赛恩斯(Carlos Sainz)的行动显示出了实际的进展迹象也许埃尔肯的意思是对车队进行结构上的改变,还有什么比车手阵容本身更好的改变呢?招募卡洛斯·赛恩斯可以说是法拉利的一种声明。

一个有良好经验的司机,他可以改变一些事情,提供一个新的视角。球队也希望有人能从查尔斯·勒克莱尔身上得到最好的东西。

抱怨是无止境的——动力不足,刹车失灵,弯道速度慢,策略不正确。这个清单可以一直列下去。尽管表现不佳,但法拉利总裁约翰·埃尔肯认为这是一个“痛苦的时刻”。

他还承认,在现有人员的情况下,他们正竭尽全力为未来做得更好。看来埃尔肯是在挖苦那些离开法拉利、转投迈凯轮和梅赛德斯等车队的关键员工。然而,至少在目前,他完全相信比诺托。

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