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F1葡萄牙大奖赛汉密尔顿证明F1进入新生时代,冠军还是属于老汉

爱历史的三哥强强

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经过两站火星对火星的碰撞,F1观众的胃口都被吊起来了。尤其葡萄牙站汉密尔顿错过排位赛100冠,红牛又在练习赛中显示出长距离的优势,在大风中抖抖霍霍的葡萄牙站还是很令人期待的。尤其,第1圈莱科宁就提早下班了……

第6圈安全车撤出的那一刹,维斯塔潘反应更快,1号弯外线超越汉密尔顿来到第二位。但在第10圈,还是1号弯,汉密尔顿利用DRS反超维斯塔潘,至此本场比赛维斯塔潘一直没能再跟上汉密尔顿。

尤其第20圈,汉密尔顿超越队友博塔斯之后,就基本锁定了比赛的冠军。博塔斯殿后,承接了阻挡维斯塔潘的任务。芬兰人坚持到了第37圈交出了第2的位置,但这次“失误”更多应该归咎于车队:一来红牛先一圈进站,轮胎状态更好;二来博塔斯的换胎时间花了3.3秒,明显慢了。

汉密尔顿已经一骑绝尘,但红牛仍未放弃争冠的努力。他们赌博性地将2号车手佩雷兹的进站时间一拖再拖,试图在遭遇汉密尔顿的时候能挡一挡。但事实是,第50圈汉密尔顿在追上了佩雷兹,一超即过,更尴尬的是汉密尔顿在车队广播里说:“我以为他是套圈的。”

比赛的第三节,让我们为“头哥”阿隆索鼓掌:连超3车,升至第8,本赛季积分实现零的突破!但另一个尴尬的事实是:赛季三站,阿隆索均排在队友奥康后面,本站奥康拿到第7,Alpine车队近期的升级成果显著。

红牛和梅奔为了最快圈速的1分也是拼到了最后一圈。维斯塔潘和博塔斯都在最后一圈刷紫,但赛后维斯塔潘被判赛车四轮出白线,单圈成绩取消,博塔斯拿到了额外的1分。而汉密尔顿拿到了他第97个冠军:“这是一场精神上和身体上都很艰苦的比赛,过程并不尽善尽美,但结果还不错。”

“最强三人组”汉密尔顿、维斯塔潘和博塔斯三人第15次在F1同时登上领奖台,创造了新的纪录(此前由汉密尔顿、罗斯伯格和维特尔保持,14次)。F1更年轻一代崛起了。

汉密尔顿连续4次在从P2起步的比赛中获得冠军;在123场大奖赛后,车手总积分榜列首位,上一站他在伊莫拉刚刚超越了七届世界冠军舒马赫;作为梅赛德斯车手第150次积分完赛(从2013年加入车队以来只有9次没能取得积分)。

维斯塔潘本赛季至今1冠军+2亚军,是职业生涯最佳开局。

博塔斯本赛季第一次在比赛中领跑,但最好成绩仅为P3。芬兰人过去19场大奖赛仅有1胜。

佩雷兹取得第4,是他加入红牛以来的最好成绩,也实现了本赛季的首次领跑。

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