在西班牙大奖赛中以第四位完赛后，勒克莱尔表示，他希望能尽快和车队重返争冠行列。上赛季法拉利在车队积分榜上仅名列第六，来到本赛季，车队的状态与战绩似乎有所回升。
在本赛季的四站比赛中，勒克莱尔都以前六的成绩完成了比赛，而且在四站比赛中有两站都冲进了前四。尽管他目前仍无缘领奖台，勒克莱尔认为今年马拉内罗的工程师打造出的这台SF21赛车非常不错，他的目标依然是对冠军发起冲击。
法拉利上赛季仅位列第六，对于车队和勒克莱尔来说不是一个理想的赛季。
“但我们很快就接受了车队在2020年有所退步的现实，然后就将目光投向今年，继续为冠军而努力。在西班牙大奖赛以第四名的成绩完赛后，勒克莱尔认为车队目前走在正确的道路上。”
“这赛季我们在赛道上的表现，表明车队在马拉内罗所做的一切，以及在赛道上所付出的努力都有了回报。但是重返争冠行列的道路还很长，我认为我们正走在正确的道路上，希望我们能把好势头延续下去。”
在去年的西班牙大奖赛排位赛中，勒克莱尔落后于汉密尔顿的杆位成绩整整1.503秒，仅排在第九位。而在正赛中，维特尔中被套圈，仅排在第七完赛，勒克莱尔则因为赛车故障退赛。
当被问及法拉利今年在加泰罗尼亚赛道的表现是否超出了他的预期时，法拉利领队比诺托表示：
“我们取得了很大的进步，很高兴看到这一点。我认为团队已经表明他们有能力解决目前的问题。”
“我认为，与去年在比赛结束时被套圈，落后杆位1.5秒相比，今年我们在西班牙大奖赛的成绩证明，车队的确解决了一些问题。”
“我们需要时间来变得更强，但我认为目前车队的表现相当好，我相信这能给我们带来很大的信心。今年的成绩有些出乎意料，我不确定这么说是不是合适。但我真的很高兴，因为考虑到去年的情况，我们能取得如今的成绩已经很不错了。”