自从迈巴赫以奔驰子品牌的身份“复活”后，梅赛德斯-迈巴赫就以尊崇的定位和合理的价格重新定义了什么是豪华，尽管全新迈巴赫已经没有了叫板劳斯莱斯和宾利的实力，但是仍然要比BBA之流高档和豪华了不止一个级别，特别是双色车身版的迈巴赫S级(配置|询价)，更是出现了加价的现象，足以体现出这款车的受欢迎程度。汽车大师智能小程序
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如果想要双色迈巴赫S级，但是口袋里的实力却不允许的话，是不是就该“偃旗息鼓”了？其实完全可以考虑一下国产品牌，要说国产品牌里面的豪华“一哥”，就非红旗莫属了，红旗就推出了一款双色车身版的H7，它的气场并不比迈巴赫S级逊色多少，而且在价格上，仅为迈巴赫S级的“零头”，仅为25万，还是十分划算的。
当然了，红旗H7的级别达不到迈巴赫S级的D级车的标准，它定位C级(配置|询价)车，和奔驰E级一个级别，价格的话，和奥迪A4L(配置|询价)差不多，有了这双色车身版的H7，还要啥奥迪A4？并且这是很有情怀的一款国产豪华车了，作为共和国的“长子”，红旗可以说承载了数代人的梦想，到今天，红旗H5、红旗HS5和红旗HS7的热销，已经让人看到了红旗崛起的可能性，而原先一直很“傲娇”的H7，现在也十分“亲民”了，刚上市的时候是和奥迪A6L一个价位的，现在呢？甚至比奥迪A4L还要便宜一些，它的性价比已经十分出众了，更何况双色车身版车型仍然保持了“老车”的价格。
在车身尺寸上，H7的5095*1875*1485mm的长宽高和2970mm的轴距在C级车中并不算小，空间方面也很有优势，配置也十分高，而且还有“官车”人设加持，自然不乏。动力上，1.8T、2.0T和3.0L V6发动机“三管齐下”，总能找到一款让人满意的动力组合，与1.8T和2.0T发动机匹配的是6AT变速箱，与3.0L V6发动机匹配的是7DCT变速箱，其中的3.0L版本的价格为31.78万元，可以说是现在你能买到的最便宜的V6发动机车型了，而1.8T版本车型的价格仅为25万，还是很有性价比的。双色车身版H7，更能彰显品味。
