全新保时捷911 Turbo官图曝光,搭载3.8T双涡轮增压发动机

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近日,有海外的网友获取了一组全新一代的保时捷911 Turbo的官图,并将它曝光在了社交媒体上,不过分辨率不是非常高。此次曝光的全新保时捷911 Turbo的官图有敞篷版和硬顶版两款车型。

全新保时捷911 Turbo的前脸和普通版的911没有多大的区别,它的侵略部分采用了三组进气,上面还采用了横向的日行灯设计。车的大灯采用了一种蛙眼式的风格,灯腔的内部采用了四位一体式的设计,大灯的位置采用了凸起式的风格,很显性能感。

全新保时捷911 Turbo的侧面采用了很有性能感的风格,它的后翼子板的位置设计了一个空气导流槽,相比普通版本的911更显性能感。全新保时捷911 Turbo的侧面轮廓相比现款911 Turbo变化不大,整车很有流线感,门把手采用了半隐藏式的设计。车的尾部采用了很有性能感的风格打造,尾部有一个硕大的尾翼设计。车的尾部有贯穿式的尾灯,车的排气采用了中置的双边双出的设计,尾喉采用了几何造型的设计。

全新保时捷911 Turbo官图曝光,搭载3.8T双涡轮增压发动机

内饰方面,全新保时捷911 Turbo采用了和普通911相同的设计,内饰很有科技感,它采用了三幅式的家族化的方向盘设计,并配备了液晶仪表,中控大屏采用了镶嵌式的风格,大屏下方采用了很有质感的按键设计。车的前侧地台采用了很简洁的风格打造,车的档杆相比普通版的911要厚实一些。座椅方面,全新保时捷911 Turbo采用了包围感很强的座椅设计,很有战斗感,门板上的面板装饰也很显运动效果。轩逸(配置|询价)汽车违章查询宝智能小程序

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动力方面,全新保时捷911 Turbo继续搭载3.8T的双涡轮增压水平对置发动机,它换装了更大的涡轮,据了解它的最大输出功率达到了588马力,而全新保时捷911 Turbo S的最大输出功率达到了650马力。全新保时捷911 Turbo采用的是4轴式的8速PDK双离合变速箱,离合片进一步做了强化。

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