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新车6进4S店故障依旧车主退换车被拒为哪般?

飞慕课 2019-08-19 09:56:00

买车最怕的是,新车遇到问题

更苦恼的是,修了再修,故障还在……

这就是近日发生在包女士身上的扎心事

近日,包女士向上海人民广播电台新闻热线62706270反映,今年6月18号,她从位于龙阳路上的东风标致4S店提走了新买的标致4008卓越版汽车。

然而,就在第二天

新车开到55公里时

画风急转

发动机故障灯亮起!

新车6进4S店故障依旧车主退换车被拒为哪般?

接下来的一波操作,也是众多车主遇到故障时都会去做的:去4S店维修!

没想到,从那时起的近一个月里,她因为同样的故障多次到4S店维修,问题却始终不能解决。

包女士:当我在行驶到55公里的时候,就是说发动机故障,灯它就开始跳了,然后当时我很害怕,就是马上靠边停车,然后打了电话给当时给我买车的销售员,他说那个没事,然后有时间的话就到店里面去修, 我一共进店六次,去维修这个出发动机报故障灯嘛,每次我进完店以后开出来的时候,他是故障灯就是不亮的,当我快行驶到家的时候,它又亮了,就每次都是无功而返嘛。

故障车6次进店

到底经历了什么?

为什么反复修,修反复

发动机故障灯依旧“明亮如初”?

是4S店不作为,糊弄车主?

还是技术欠佳,有心无力?

对此,4S店售后经理刘先生有话要说:4S店对故障车进行了电脑检测,判断为监测尾气排放的氧传感器故障引起的灯亮。

该传感器对目前的国内油品较为敏感,建议其将92号油换为95号油,同时拉一下高速或轮子空转调试。结果:

无效!

话匣妹输入

“发动机故障灯亮 标致4008”

关键词,就发现不少汽车论坛中都有车主反映类此包女士遇到的故障。

正如4S店售后经理刘先生自己所说,在售后服务中,也发现东风标致同类车型10台中就有7到8台车,都会发生发动机故障灯亮的情况:

新车6进4S店故障依旧车主退换车被拒为哪般?

估计话匣妹跟包女士的想法差不多,等工程师研发出适本土的配件,尚需时日,眼下还是听对方建议,换成95号油,再去拉个高速……

结果:

故障灯照亮不误!

这次,4S店判断,可能是氧传感器性能故障,调取了库存的新传感器更换上。结果:

依然无效!

可能是上次更换的配件库存放置时间过长,遂向工厂订购一个全新的氧传感器,并安装到位。结果:

还是无效!

一次又一次进店

故障灯依旧亮在那里!

新车6进4S店故障依旧车主退换车被拒为哪般?

无奈之下,4S店只能承认技不如人,向厂家提出检测请求。

但包女士的信心和耐心早已消磨,看看继续亮起的故障灯,看着手中的6张单据,再看看签订的购车协议上写的“同一故障5次以上可以退换车”,她向4S店

提出退换车,但被拒绝。

理由是:

实际的维修次数只有2次,不符合退换车情况。

新车6进4S店故障依旧车主退换车被拒为哪般?

从包女士提供的6张单据上看,其中一张单据在“维修项目”一栏是写有“更换氧传感器”字样,并产生了330多元的收费,其它几张单据显示,没产生实际费用。

话匣妹也特地查了一下家用汽车产品修理、更换、退货责任规定,也就是“汽车三包法”,其中,关于可以退换车的情况中有一条是“若修理时间累计超过35日,或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的,消费者可以凭相关凭证,由销售者负责更换。”

4S店表示,继续与包女士加强沟通进行维修,如果同一故障连续维修超过五次,4S店会按照规定,退换车。

新车6进4S店故障依旧车主退换车被拒为哪般?

话匣妹还想多说两句:车不同于别的商品,对消费者包女士来说是一笔不小的支出。除了盯着能带来直接销售业绩的售前服务,更应提升售后服务,增强客户粘性。

这笔账,4S店应该会算吧!

作者:上海电台记者李雪梅编辑:黄丽娜责任编辑:向晓薇

新车6进4S店故障依旧车主退换车被拒为哪般?

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