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最有诚意的小型车,10年依然保值,油耗一公里5毛,才7万起!

神奇的QQ同步助手 2019-08-28 07:11:34

随着科技的高速发展,汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。一款又一款好车被推向市场。动力凶悍的凯迪拉克ATSL,在今年持续发力,得到了一定的成绩。“科尔维特”五菱荣光,地位依然不可被撼动。在买车作为人生一件大事的今天,只有真正懂得用户要求的车型才能屹立不倒。就像我现在说的这款乐风RV,它是最有诚意的小型车,10年依然保值,油耗一公里5毛,才7万起!

最有诚意的小型车,10年依然保值,油耗一公里5毛,才7万起!

乐风RV在当下知名度略高,是雪佛兰的主打车型,仰赖它风靡一时的外观造型,很好地满足车主钟情于高颜值车型的需求,正是如此,乐风RV获得市场的广泛认同。随着大家愈来愈重视档次格调,车友需求由粗糙变得精细,LED大灯、全景天窗、安全配置等,单凭风靡一时的外观造型这一个特性,购车者是不会买单的。备受赞誉的乐风RV,撇开它所依附的风靡一时的外观构型,那么它其它方面是否真有特色呢?其成功是否还有其它秘诀?接着让我们一起深入了解这款雪佛兰的核心车型——乐风RV。

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惊艳的外观是乐风RV最大的优点,整体外观细致优雅,更加符合这一代雪佛兰的气质。前脸采用了辨识度颇高的家族式设计元素,尾部似乎少了前脸那种奔放,但展现的是一种内敛之美。张弛有度的腰线从头延伸至车尾,突显车侧特殊格调,四只大脚强劲有力,车轮宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。乐风RV内饰格调紧跟时髦步伐,整体整洁大气,看上去舒适清爽,做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板,车内材料与做工在同等级都是上乘水平,手感极佳的内饰材质让乘车人的心情十分舒畅。所以说,乐风RV的内饰是我最满意这辆车的地方之一。

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对于操控和动力,乐风RV配备了1.5自然吸气发动机,让其达到113Ps的最大马力。变速系统采用4挡手自一体变速箱,升降档的效率和稳定性都令人满意。在雪佛兰高超调教技术的帮助下,使得发动机动力输出和变速箱换挡形成一个协调性很强的整体。油门输出及时,加速随叫随到,让驾驶员的驾驶体验得到大幅提升。扭矩的最大值是141牛米,10秒便可达到100km/h,跟飞度提速成绩对比各有所长。综上所述,乐风RV在同类足以傲视群雄。

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就空间而言,定位为小型车的乐风RV并没有很卓绝的表现,数据仅为4205*1722*1525毫米,轴距也只有2550毫米,跟对手爱唯欧两厢、骊威、YARiS L 致炫的数据相较,乐风RV的空间表现只能说资质平平。以个人实际乘坐情况来看,虽然身高为181cm的人坐进车内仍有头部空间,但感觉局促。后一排凑合能够挤下三人,但中间一人会很难受。轴距表现使得前后空间不长,前后排亲戚腿部的舒适度受到较大影响。总而言之,乐风RV的空间表现基本满意,但仍需改进。

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再看看舒适性方面,雪佛兰为提高乐风RV的舒适度可谓是费尽心血。前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬架,后悬挂装配的是纵臂扭转梁式半独立悬架,在过减速带的时候,得益于整车的减震体系,乘客仍旧感觉舒适。乐风RV的座椅有不错的包围性,坐上去格外舒服,空调对于第一排的制冷效率颇高,但是对于第二排,就有点力不从心了,噪音控制完美,90码的速度内很难听到风噪。而且,乐风RV具有许多舒适配置,比如:真皮座包等等,为驾驶者和亲戚提供最大化的舒适感受。

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操控是乐风RV抢夺市场的一大利器,方向盘手感上佳,而且没有虚位,指哪打哪。整体车身略低,抓地力强,行驶过程很沉稳。整体来说,乐风RV的驾驶上格外讨好驾驶员。

油耗上,乐风RV平均油耗只有7.1L(100km公里)。在市内行驶时,受路小和堵车的影响,油耗是9.2L,而在高速路上高速驾驶的油耗仅为5.9L。作为一款车重1130KG的小型车,乐风RV在油耗上表现非常出彩。

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通过以上的剖析,乐风RV能在万千好车中脱颖而出,仅靠外观一项闪光点并不现实,其在动力、内饰、舒适性也同样有着不俗的表现,全面的发展也十分切合当前买车者的选车要求。而乐风RV中销量最高的“乐风RV 2018款 1.5L 自动趣行版”,只要9.99万,同时备有倒车摄像头、发动机自动启停、GPS导航系统等科技配置和胎压监测、ABS防抱死系统等安全配置,让其成为小型车中当之无愧的“性价王”。那么对于万众瞩目的乐风RV,各位是否认可它?

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