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全时四驱加悬架软硬调节顶配车型只卖50万还买啥埃尔法?

安卓圈子椰蓉 2019-08-18 09:49:28

本来是一辆70多万起售的MPV车型,加价40万后都快能买一辆奔驰迈巴赫了。就是这样一辆车,在国内仍是一车难求,它就是丰田的埃尔法

全时四驱加悬架软硬调节顶配车型只卖50万还买啥埃尔法?

第1代丰田埃尔法是2002年上市的,现款车型是第3代。别看在国内这车价值百万,在日本本土售价为335~737万日元,换算成人民币大概20~44万之间。

这车的优势就是空间比较大,近5米的车身加上3米的轴距,再加上3.0升V6发动机和8档手自一体变速箱,这款车的乘坐舒适度非常的高。

车好是好,40多万元的加价,对于不差钱的人来说也许眼睛都不会眨一下。但是对于普通的消费者来说,这可是加了一辆奥迪A6的钱呀!

今天我们就给大家推荐一款和丰田埃尔同级别、同样也是进口车的MPV车型。

全时四驱加悬架软硬调节顶配车型只卖50万还买啥埃尔法?

如果说大众旗下的桑塔纳、捷达、迈腾和帕萨特这些车型,相信大家都知道。但是对于进口大众的车型,了解的人就不太多了,迈特威就更是鲜有人知。

迈特威是一款有着悠久历史的车型,最早的概念车出现在1922年。直到1950年3月8日,内部代号为T1迈克威在狼堡与甲壳虫贡献生产。随后在1967年,第2代车型也正式发布。现款车型是2003年推出的第5代车型。按照大众内部的序列号排序的话,现款车型应该叫T5,所以说迈特威是一款有着悠久历史的车。

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在车身尺寸方面,迈特威表现也不错,近5米的车身和3米的轴距,使得车内的空间也十分的宽敞。2019款2.0T四驱尊贵版车型官方指导价仅为50.68万元,比报价为77.2万元的丰田埃尔法多了胎压报警、主动安全系统、疲劳驾驶提醒、自适应巡航、后排电动吸合门、脚踏板、方向盘换挡、副驾驶电动座椅记忆功能、第二排独立座椅、后排座椅整体放倒、车联网、支持CarPlay、丹拿音响、陡坡缓降、悬架软硬调节、全时四驱等丰富的配置。动力方面搭载的是2.0T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱。

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丰田埃尔法在配置方面多了膝部气囊、360度全景影像、倒车预警系统、自动驻车、电动后备箱位置记忆、无钥匙进入启动、方向盘加热、前排座椅通风、副驾驶位后排可调节按钮、第二排座椅腿托调节、后排座椅电动调节和加热、后排液晶屏幕、车内16色氛围灯、全车车窗一键升降、外后视镜记忆和倒车自动下翻以及车载空气净化器等功能,3.0升V6的发动机是最大的亮点。

整体来说,作为高端的商务车,两款车的配置各有千秋。迈特威在底盘悬架、安全配置和车联网方面具备很大优势。埃尔法在动力配置和舒适度方面有好于迈特威。

至于双离合的问题,实际上大可不必担心。因为这样的车基本上很少在市区行驶,除了接待用,就是长途自驾了。

全时四驱加悬架软硬调节顶配车型只卖50万还买啥埃尔法?

但是加价后的埃尔法已经快能买上三辆迈特威了,车快评认为倒不如花50万买一辆迈特威,哪怕是后期再花上几十万来做改装,也比花100多万买埃尔法要划算的多,您说哪?

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