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自主小型SUV保值率曝光,冠军很意外,月销仅千余台!

峡谷翻车司机 2019-08-20 11:24:53

上次跟大家聊保值率,还是3月份的时候,后来因为国六带来的疯狂促销和价格战,一定程度上对二手车市场是有影响的。所以,我们再次来跟大家聊聊保值率,首先是自主小型SU的保值率,我们挑选了度排行前15的自主小型SU,没想到,第一名竟然不是吉利缤越,而是它?

自主小型SUV保值率曝光,冠军很意外,月销仅千余台!

数据:汽车之家

●保值率最高车型:瑞风S4

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在该保值率表单中,瑞风S4的热度并不高,只能排到第十四名。但是出人意料的是,不论是1年、3年还是5年,它的保值率却都是最高的。最主要的原因可能是大众技术的加持,在引进大众引以为傲的DA标准体系之后,车辆的品控得以全方位提升。而且,1.5T四缸涡轮增压发动机,最大扭矩可达210NM,百公里加速时间9.8s,相较于其他同级别SU的三缸机、自然吸气等,优势较明显。当然,基数小也占了一定优势,毕竟才上市一年,5年保值率可能是之家的预测数据,后续有待验证。

●保值率最低车型:BJ 212

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BJ 212的度排行很靠前,对于大多数越野爱好者来说,BJ212的外观造型绝对具有足够的吸引力。前脸有着很强的jeep基因、大圆灯、粗旷的保险杠和竖直的条形前格栅,现代化的制造水平让它看上去又精致了一些。而这也导致只有很小一部分“玩家”才会购买它,市场越来越小,小到大家都快遗忘它的存在了。

●1年内贬值最迅速车型:荣威RX3

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虽然BJ 212是5年保值率最低的车型,但1年保值率最低的其实是荣威RX3,仅68.58%。作为一款品质比较出众的小型SU,荣威RX3的保值率快速降低可能与它的优惠偏高有关。从去年12月到今年6月份,荣威RX3的优惠幅度在1.7万-2.7万徘徊,比现代和法系要低一些,但与名爵、翼搏等对手相比还是要高的。新车价格波动尚且如此大,二手车当然也危险。

●五年内贬值幅度最大车型:元

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五年内贬值幅度最大的小型SU同样也出乎意料,居然是比亚迪元。它第一年的保值率为77.8%,第五年的保值率为44.95%,贬值幅度高达32.85%,居一众对手之最。作为一款指导价均在10万以内的小型SU,比亚迪元的价格是相当有诱惑力的,而且经销商对价格把控比较严格,再加上一副好看的造型,对于那些预算较低的年轻用户来说很有吸引力。为什么贬值速度如此快呢?

●两款新车保值率如何?

最后是两款近期上市的全新小型SU——一汽-奔腾T33和北京汽车智达X3。

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奔腾T33的售价可以说诚意十足,并且在配置表现上一点都不寒酸,即使是最低配也适合推荐。

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智达X3拥有全新的设计语言以及富有质感的内饰,增加了自身的产品力,开着也轻松自然,最关键的是价格还不贵。

你们觉得这两款新车的保值率会如何?

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