第四代雷克萨斯is露出真面目
雷克萨斯刚刚揭开了2021年雷克萨斯IS运动型轿车的面纱，这是其紧凑型运动四门轿车的第四代产品。外观上看起来可能与现款区别不大，但是雷克萨斯声称，这代is的驾驶体验才是真正的改变。
雷克萨斯透露了2021 IS F Sport内饰，这是所有车型中最激进的。您还将在该格下方看到一个新的进气口。其目的是将空气引导至制动器并协助冷却。带有新LED图案的超薄前灯看起来很清晰。
在侧面，雷克萨斯is的姿态更具有侵略性。从后方的视图可以看到最明显的变化。雷克萨斯采用了贯穿尾灯设计，将红色元素从行李箱的一侧延伸到另一侧。车尾采用光滑的黑色制成。雷克萨斯还将排气造型改成了椭圆形已凸显其运动特性。
按照丰田的尿性，动力总成不出所料的没有改变。后驱的雷克萨斯IS 300继续由2.0升涡轮增压四缸发动机提供动力。它具有与上一代相同的241马力，匹配八速自动变速器。但是，雷克萨斯说他们给新款is的变速箱重新做了调校，比以前变得更聪明了。
四驱的IS 300，配备了3.5升V6发动机，可产生260马力的动力。四驱IS 300还将继续使用6速自动变速器。该系统可以将多达50％的扭矩发送到前轴。
顶尖的IS是是is350。它配备了3.5升V6发动机可产生311马力配备了八速自动变速箱。雷克萨斯说，后轮驱动的IS 350将在5.6秒内达到100公里每小时，而全轮驱动的汽车则要用5.7秒。
雷克萨斯工程师加固了散热器支架，增加了前纵梁焊接点的数量，并优化了从C柱到屋顶侧面的加固结构。它装有比以前轻20％的新型螺旋弹簧。雷克萨斯还在A臂上使用锻造的铝而不是钢（重量减轻了18％），并通过“新材料”制成了悬架稳定杆，从而使重量减轻了17％。还安装了新的减震器，以在更多条件下改善阻尼。
