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发动机哒哒哒响修好了!发动机哒哒响要大修吗

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有不少车主反映,其车辆发动机在怠速状态下,发动机后部听到有“嗒嗒”的响声,加速时响声更加明显。不少车主担心这是要大修发动机的节奏,发动机一出现“哒哒”响就谈大修,未免太言之凿凿了。我们还是得来看看引起“哒哒”异响的原因,再来对症下药才是。

发动机哒哒哒响修好了!发动机哒哒响要大修吗

1、冷启动异响

很多车主在汽车冷启动时,都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响,其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压,导致各部件得不到润滑导致的。正常情况下,当发动机运行一段时间以后,哒哒异响就会消失。

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2、碳罐电磁阀工作异响

碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后,装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放,而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现哒哒的响声。

以上两种是属于正常的发动机哒哒响声,所以,汽车冷启动出现哒哒的响声并不总是故障,更不会有大修发动机这个隐患了。

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3、机脚胶老化或松脱

机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲,并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱,发动机的就会发生抖动,严重时会出现“哒哒”异响,这种只需更换新的机脚胶即可。

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4、混合气过浓

当发动机混合气过浓时,其现象是:启动后加速困难,发动机运转不均匀;排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声,有时放炮;发动机动力下降,油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关,一般也无需大修。

发动机哒哒哒响修好了!发动机哒哒响要大修吗

一般来说,发动机出现“哒哒”异响后会导致大修的可能性并不大,你看上面那些,只要知道异响的症结所在,就能够有效地解决问题。当我们发现车辆有异响“苗头”出现的时候,就该及时到4S店进行检修,要是拖久了,指不定落下病根,那么距离你担心的发动机大修就不远了

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