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10万买轿车,时尚运动能否兼得?宝来/凯越/全新雷凌怎么选?

睿车评 2019-06-18 23:22:30

文/磊磊

随着汽车市场的愈发年轻化,10-15万元运动型紧凑轿车品类,正成为一个火热竞争的风口。而随着时尚人群的到来,外形设计的年轻化,也已成为无可避免的趋势。

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别克新凯越

外观上,老凯越给人的感觉是稳重,设计风格偏向于中庸。新凯越则进行了彻底的改头换面,变得年轻、时尚。新车借鉴了大哥君越的设计元素,比如新车前脸格栅的整体造型和君越相似。同时,新凯越在大灯和格栅处有更多有变化的线条,侧面也采用多条腰线设计,整体给人的感觉更具有动感。

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内饰方面,老款凯越中控台上设置的储物格,其收音机下密密麻麻的实体按键对于许多人来说或许还记忆犹新,而新车型则迎合了当下的流行设计趋势,进一步减少实体按键,配备中控触摸屏。

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配置层面,新凯越则有着中国市场所最为热衷的厚道,全系标配为6安全气囊、ESP电子稳定控制系统,增加了HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统,搭载LED日间行车灯、TPMS数字显示智能胎压监测、倒车雷达等等。

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动力层面,新凯越配备一款1.3L三缸双喷射发动机,匹配5MT或CVT自动变速箱,结合新车轻量化层面的较为明显优势(仅1吨出头)。已与老款车型上的耗油与卡顿彻底诀别。

全新雷凌

外形层面,新车外形层面,新车与奕泽车型一样,发生了足够鲜明、足够明显的性格嬗变,变得年轻而又强调激进。多边形前大灯与大嘴式进气格栅的设计,都赋予新车鲜明醒目的霸气感。车侧整体线条比例修长,陡峭的车尾棱线与下溜式尾窗设计,都让赋予了这款新车足够醒目、亮眼的现代主义观感。

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内饰层面,新车参照奕泽、CH-R车型,采用年轻且强调质感的整体思路。

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操控基础层面,新车将换装丰田全新TNGA架构,车身刚性相比现款具备60%左右提升。动力层面,未来国产车型或将保留现款国产雷凌车型的动力配备。提供1.2T汽油、1.8L混动两种动力选择,并计划新增奕泽车型上那台热效率高达40%的2.0L自然吸气发动机与插电混动车款。

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大众宝来

这是一辆有区别的“MQB”。这种区别,既体现在外形的锋锐,也表征于驾控的坚实。

外形层面,宝来线条犀利,漆水锃亮,风格犀利的多边形进气格栅具备相当的辨识度。整体观感颇有些德国味道,车侧和车尾处玲珑浮凸的棱线更是其中亮点。

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内饰层面,这是一辆足够标准的VW,却也是一辆10万元级别的一汽-大众。设计规整,做工扎实,偏向驾驶者一侧的中控面板颇有几分运动型格。但硬塑料为主的材质与平铺直叙的风格营造,却很难说具备怎样的档次。

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空间层面,2688毫米的轴距为宝来提供了相当不错的实用面积,但后排中央较为明显的凸起,却多少会成为满载状态下的尴尬。

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动力层面,虽然宝来提供1.4T+DSG此般亢奋积极的选项,但绝大多数人买回家的宝来,依然会搭载着1.5L+爱信6AT这样的淳朴亲民。具体变现,虽谈不上怎样强弓劲弩,但整体表现也中规中矩,应对起一般驾驶情境倒也一板一眼,符合该价位级别应有的水准。

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操控感受,作为一台MQB平台的新车, 宝来整体延续着同平台车型固有的不错水准。转向轻盈服帖且不失路感,底盘动作精密,对于路面颠簸的处理足够妥当。并且也略微透露出先辈“驾驶者之车”的骨血,相比同平台的新朗逸以及马路上大多数紧凑级轿车,都要硬朗上那么一些些,但也仅是那么一些些而已。

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