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福特换正时皮带套装,车主疑惑:旧正时皮带还能用,换掉浪费吗?

熊猫车秀 2019-06-17 15:16:10

如果发动机的正时系统是正时皮带类型的话,大部分维修手册规定的更换里程是6到8万公里,有的可能是10万公里。正时皮带断裂的话,很可能会损坏进排气门,维修难度很大,所以我们车主应该按照维修手册的规定来更换正时皮带,即使有时拆下的正时皮带还看不出大问题。

前几天,师傅在给一辆福特福睿斯进行保养的时候,发现它的行驶里程已经超过9万公里,正时皮带却一直没有更换,于是师傅就建议车主更换正时皮带。而车主在看到旧正时皮带的状态后,很是疑惑:旧正时皮带还能用,换掉浪费吗?直到师傅给车主讲解了正时皮带的基本常识后,车主才不再疑惑。

接下来,我们来简单了解一下这个维修案例。下图所示,师傅已经把发动机右侧的支撑给拆下,正时皮带就在箭头所示的内部,发电机皮带也已经被拆下。

福特换正时皮带套装,车主疑惑:旧正时皮带还能用,换掉浪费吗?

对于大多数发动机来说,师傅在拆卸和安装正时皮带时,都需要用到专用工具,用以固定进排气凸轮轴?。这辆福特福睿斯的正时也不例外,下图绿色箭头所示,正时工具已经卡好进排气凸轮轴轮;橙色箭头所示,这是正时皮带的涨紧轮。

福特换正时皮带套装,车主疑惑:旧正时皮带还能用,换掉浪费吗?

由于发动机侧面的支撑被拆下,所以师傅需要对发动机进行支撑。如下图箭头所示,师傅用胶块来支撑发动机,若是不这样支撑的话,发动机这边会掉下。?

福特换正时皮带套装,车主疑惑:旧正时皮带还能用,换掉浪费吗?

我们来看看拆下来的正时皮带,?如下图红色箭头所示,这就是正时皮带,这还看看不出问题。

福特换正时皮带套装,车主疑惑:旧正时皮带还能用,换掉浪费吗?

下图所示,师傅用手对折正时皮带,侧面可以看到很小的裂缝,说明正时皮带的老化不是很严重。箭头所示,这是正时皮带内侧的齿,皮带依靠这些齿来拉动进排气凸轮轴的齿轮和曲轴的齿轮。师傅曾经遇到过一个损坏的正时皮带,皮带没有断,但是皮带的这些齿都脱落,导致气门被顶坏。

福特换正时皮带套装,车主疑惑:旧正时皮带还能用,换掉浪费吗?

下图绿色区域所示,这是正时皮带的正面,只有很小的裂缝。师傅说,这样的正时皮带说用还能用,但是说断也很快,存在一定的概率。对于正时皮带来言,不能挑战概率。?

福特换正时皮带套装,车主疑惑:旧正时皮带还能用,换掉浪费吗?

下图所示,这是与正时皮带配套的涨紧轮,它是一个偏心轮,作用就是调节正时皮带的松紧度。我们在更换正时皮带时也必须要把它给换了,虽然它暂时也没有问题。?

福特换正时皮带套装,车主疑惑:旧正时皮带还能用,换掉浪费吗?

正时皮带以及涨紧轮被拆下后,师傅对比新旧?正时套装后,很快就把新正时皮带和涨紧轮给安装好了,如下图箭头所示,新涨紧轮和新正时皮带。随后,师傅取下正时工具,然后转动曲轴轮,目的是检查正时点是否正确。

福特换正时皮带套装,车主疑惑:旧正时皮带还能用,换掉浪费吗?

当师傅确认正时都对正后,先是启动发动机,转动正常无噪音,随后熄火安装附件。这就是师傅更换福睿斯正时皮带的过程,对于正时皮带套装来说,达到规定的更换里程就要更换,不管正时皮带当时的状态是否没问题。

当然了,若是正时皮带没有达到规定里程就已经老化严重的话,同样需要及时更换,因为正时皮带还有规定的更换时间。车友可以简单了解一下这个维修案例。

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