对车圈有所了解的人就知道，在过去的多年里，在中低端车型领域中，日系车的本田，丰田以及日产可以说是占据了大部分的市场份额，尤其是丰田体现的更受众多消费者追捧，当然，这主要因素还是得益于丰田所拥有一流的品控，整车经济燃油性系，实用性等各方面的优秀体现，值得一提的是，丰田在大多消费者心目中还有着省心耐用的标签。
说到这里，就不得不回想起这个一样秉承着工匠精神的斯巴鲁了，对斯巴鲁有所了解的人就知道，其实斯巴鲁所无论是所拥有制造工艺，技术底蕴，品控等都可以说体现的完全不输丰田，尤其是斯巴鲁所拥有的发动机水平对置技术也只有在保时捷车上才能看到，可遗憾的是，斯巴鲁在进入国内一来，在最辉煌时的销量全年也才不到6万辆，而就在刚过去的2018年，斯巴鲁在国内的全年销量更是仅为2.5万辆，不免令人唏嘘。
在斯巴鲁旗下众多车型中，要说表现最出色的也是实力最优秀的就属这款森林人(配置|询价)了，作为一款中型旗舰SUV，斯巴鲁不仅赋予了它一身扎实耐造的制造工艺，并在车身加入了大量的高强度钢材以及运用了环形车架，尤其是在将车身大量零部件得到了更加精准的调校后，让它还拥有了开10年基本只要换轮胎的水准，品控完全不输丰田汉兰达(配置|询价)，当然，即使是在颜值造型的体现上，斯巴鲁森林人也一样显得非常的大气，硬派。
在全车达到了1.7吨重的车身上，斯巴鲁森林人所拥有的长宽高也分别为4640*1815*1730mm，轴距2670mm，相比众多同级车，车内空间也一样是体现出了不俗的一面。
而当你进入到车内后，也一样会感觉到森林人在整个内饰上的布局也有着更加有独特，有个性的既视感，各处不仅体现的尽显层次分明，并在做工和用料上也体现的不错，而镶嵌在中控台上的双液晶屏也能够车主的操控带来更好的方便快捷，除此之外，斯巴鲁森林人在配置上像ESP，陡坡缓降，8大安全气囊，刹车辅助等都是全系标配，体现的比较丰富，最落魄的性价王，纯进口四驱才22万，开十年螺丝都不坏，没人要！
而在整车的动力系统上，斯巴鲁森林人也分别搭载了2.0L，2.5L和2.0T三款发动机，在分别到了156/171*241马力的将输出功率上，将传动系统上则匹配着一台CVT无级变速箱，除此之外，森林人在在全系车型上还都标配了全时四驱和差速锁，而前后独立式悬架的加持下，在高速行驶速度达到了180Km/h的情况下，一样都不会感到飘，关键是百公里油耗还最低仅为7.2L，同时再配以63L的油箱，让它在加满一箱油的情况下，可以一次续航1020Km，比汉兰达还要优秀，唯一美中不足的就是，森林人在上市以来以22.38万起的售价几乎是分文没降，在我看来，如果它能够在售价上做出一定的让步，相信完全会有着不一样的市场表现，你们觉得呢！
